竞争不断加强,铁路承接短途和长途的能力受到很到的挑战,客源日益减少,形成上述局面的原因,我认为有以下几点:第一,从整体上看,随着高速公里网络的不断完善和高速大巴乘坐舒适性和便捷性的提高及人们的生活水平和生活质量的不断改善,短途旅客会选择比价便捷的公里运输市场,这就给铁路运输客源产生了一定的冲击。第二,对于长途旅行来说,由于航空的服务质量和飞行速度比较快,使乘客能够在享受高服务质量的同时缩短旅行时间,而传统的铁路运输,由于列车乘坐的人员比较多、各位乘客的素质存在差异并且能够随意携带各种吃的东西和大件行李,这就导致本来比较狭小的空间被大件行李和无座位的乘客所吞噬,并且由于可以携带各种吃的水果,造成列车的气味比较怪异,并且由于列车员人数比较少,就会造成有些垃圾不能及时处理,只能在大站到来之时处理,为乘客的旅行留下不好的影响。并且传统T字头列车(特快列车)运行最高速度也就是160左右,这就造成旅客旅行时间大大增加。第三,从主观上来说,铁路的服务质量不能让人恭维,许多制度还没有和市场接轨,造成列车员服务意识不强。综上所述,为了提高铁路在运输行业中的竞争力量,发挥自己在服务行业中的优势,就必须把客运服务质量提上去,这样才会获得更多的客源和较高的乘客满意度。二、选题的目的和意义三、研究方案:四、进度计划:第1~2周:完成开题报告;第3~4周:完成主体资料收集工作,交论文提纲;第5~8周:完成主体资料收集工作和主体资料深加工工作,并完成论文初稿;第9~13周:继续收集补充资料和更新资料,并修改初稿,完成第二稿,之后继续修改二稿,完成所有后续工作,规范文章遣词造句,规范文章格式,规范参考文献等,完成三稿,即正式稿。五、指导教师意见:指导教师:年月日中期报告题目:报告人:一、总体设计二、框架(框图)三、进展情况四、指导教师意见结题验收一、完成日期二、完成质量三、存在问题四、结论指导教师:年月日
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