Р在新车阶段,只有钣喷工作能不断地提供新收入Р在保修期通常只有换油保养工作Р汽车质量改善,令机电的一般维修业务会变少Р为什么我们关注钣喷运营?Р市场竞争变得更加激烈Р我们可以从保险公司的报告中得知事故率往往高于100%Р1Р那作为总经理首先要关注什么呢?Р1、钣喷业务的来源Р2、钣喷生产力的计算Р3、钣喷业务运作的关注要点Р2Р作为总经理首先要关注什么呢?Р1、钣喷业务的来源Р钱从何而来?Р3Р钱从何而来1Р钱从何而来2Р钱从何而来3Р你能够自己估算入厂的事故车辆份额?一些公司可以提供可以让你监控事故车案件的系统,让你能联系顾客?不同的地方有不同的车辆事故率?建议从保险公司查询资料Р根据华南区的参考数据:?每台车钣喷维修平均为2幅?损坏的程度多以中型大损伤为主?每一幅的工作时间约需要6个小时?其中钣金1.5小时,喷漆4.5小时?每幅维修多在500元左右Р根据经验,每辆钣喷车有1000元工时收入?产值为1000元/2幅/6小时每幅≈85元/小时?每一天理想的技工可工作6小时?每日产值应为500元/人?月产值则应为 13000元/?但通常技工不会每天工作满6个小时Р了解市场有多大?Р每一台车可以创造的财富?Р你有无人力去争取财富?Р4Р估算我们能有多少生意?Р年保单率和月保单率平均是不同的?每个月的保单率可能也不同Р5Р作为总经理首先要关注什么呢?Р2、钣喷生产力的计算Р6Р售后业务的比例Р影响变化的因素可能有以下这些:?每个地区会有不同?是否有大事故车上月未交,虚增营业额?保险公司批复得迟Р7Р计算单位的设定Р过往通常以“维修台次”为计算单位,在这里我们引入“幅”的概念,以更趋于准确的反映实际工作量Р8Р1左前翼子板Р2前杠Р3右前翼子板Р4右前门Р5右后门Р6后翼子板Р7后杠Р8左后翼子板Р9左后门Р10左前门Р11引擎盖Р12车顶Р13后盖Р14前大包围Р15后大包围Р9
全文预览
