报警装置РРРР§8-2制动器的构造方案分析РР摩擦式?液力式 -----缓速器 ?电磁式Р磨擦副构造Р鼓式?盘式?带式-----中央制动器Р分领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向增力式、双向增力式等几种Р一、鼓式制动器РРРР主要区别：? ①蹄片固定支点的数量和位置不同;? ②张开装置的形式与数量不同;? ③制动时两块蹄片之间有无相互作用。Р制动器效能:制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或力矩。? 制动器效能因数:在制动鼓或制动盘的作用半径R上所得到摩擦力〔Mμ/R〕与输入力F0之比，Р制动器效能的稳定性: 效能因数K对摩擦因数f的敏感性〔dK/df〕。РРРР1.领从蹄式Р每块蹄片都有自己的固定支点，而且两固定支点位于两蹄的同一端 。Р凸轮或楔块式Р张开装置:Р活塞轮缸〔液压驱动〕Р平衡凸块式Р楔块式Р平衡式Р非平衡式Р制动器的效能和效能稳定性，在各式制动器中居中游 ;两蹄衬片磨损不均匀，寿命不同。РРРР2.双领蹄式Р两块蹄片各有自己的固定支点，而且两固定支点位于两蹄的不同端。Р每块蹄片有各自独立的张开装置，且位于与固定支点相对应的一方。Р制动器的制动效能相当高; 倒车制动时，制动效能明显下降; 两蹄片磨损均匀，寿命一样; 构造略显复杂。Р3.双向双领蹄式Р两蹄片浮动，始终为领蹄。Р制动效能相当高，而且不变，磨损均匀，寿命一样。Р4.双从蹄式Р两块蹄片各有自己的固定支点，而且两固定支点位于两蹄的不同端。Р制动器效能稳定性最好，但制动器效能最低。РРРР5.单向增力式Р两蹄片只有一个固定支点，两蹄下端经推杆相互连接成一体Р制动器效能很高，制动器效能稳定性相当差Р6.双向增力式Р制动器效能很高，制动器效能稳定性比较差Р两蹄片端部各有一个制动时不同时使用的共用支点，支点下方有张开装置，两蹄片下方经推杆连接成一体
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