又来不及通告司机时,可以直接按下紧急停车按钮,全列车紧急制动停车。Р(2)紧急放风阀(121或122):设在司机室右侧壁附近的制动管支架上。当制动机失效时,可以手动紧急放风阀直接排放制动管内的压力空气,使列车紧急制动停车。РSS7E、SS9型电力机车紧急放风阀设在司机室后墙上Р(二)电空制动屏柜Р电空制动屏柜又称制动屏柜、气阀柜,主要安装有下列部件(见图2-2):Р1.电空阀:中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的连锁作用。Р2.调压阀:用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风。Р3.双阀口式中继阀:根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。Р4.总风遮断阀:用来控制双阀口式中继阀的充风风源,以适应不同运行工况的要求。因此,也可以将双阀口式中继阀和总风遮断阀统称中继阀。Р5.分配阀:根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。Р6.电动放风阀:它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用力。Р7.紧急阀:在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的排风,同时接通保护电路动作,起断钩保护作用。Р8.压力开关:气动电器。它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。Р9.转换阀:它是一种手动操纵阀,通过它进行空气管路转换。Р10.电子时间继电器及中间继电器:用于实现电路的相关连锁和自动控制。Р除此之外,制动屏柜内还设有初制风缸、工作风缸、均衡/过冲风缸、限制风堵、压力表和各种塞门等。РSS7E、SS9型电力机车制动屏柜中另外增设了列车平稳操纵装置和平稳风缸(SS7E电力机车为严控风缸),用于提高列车平稳操纵性能。Р(三) 空气管路
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