熟的空港:公路和空港联运物流•本市/省内始发和终止物流为主•国内中转作为发展重点•中西部地区的国内和国际中转来源•缺乏中转物流规模•同时支持本地生产物流需求•本地生产和本地消费腹地•本地和省内•河南及中部地区•中西部地区范围(以黄河中游地区为重点)覆盖•国内为主•国内、日韩、美国、欧盟、巴•同时覆盖发达国家和资源型国家区域西、马来西亚、澳大利亚来源:科尔尼分析A.T.Kearney71/SH2171_Zhengzhou_SeriesReport/8送审稿-机密…并与武汉形成差异化竞争郑州/武汉的共同点及差异点郑州和武汉•均为内陆型物流中心•中转中心和分拨中心为主要功能共同点•连接模式上看,都会建设发达的地面运输体系郑州和武汉差异点郑州武汉差异的原因•中西部效率最高的•中西部综合成本较•郑州的优势在于发达的公路与铁路运输网络1.价值定位物流中心优的物流中心•武汉的优势在于可以用水路进行运输•全国商品交易市场•以本地制造业为特•郑州拥有全国商品期货的交易市场2.功能定位色的出口物流功能•中部地区内陆港•通过江运与海港形•由于几大国际快递已经在广州/香港建设了分3.连接模式•中国主要的空运分成连接拨基地,在考虑覆盖中国的空运分拨中心基地拨中心时,郑州比武汉更具优势•以中原城市群为核•以武汉城市圈为核•郑州比武汉更有优势覆盖西北地区4.腹地范围心,以黄河中游地心,以长江中游地•重庆和成都有可能出现一个本地区域物流中心区为重点区为重点•发达国家+资源型国•发达国家为主•河南产业结构需要从资源型国家进口较多大宗5.覆盖区域家商品,因而郑州覆盖国际区域范围更大来源:科尔尼分析A.T.Kearney71/SH2171_Zhengzhou_SeriesReport/9送审稿-机密实现战略定位的发展路径A.T.Kearney71/SH2171_Zhengzhou_SeriesReport/10
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