一环节的研究。并针对这一过程给出一种后勤自治系统(ALS),该系统能够通过对后勤保障环节进行调节提高航母出动架次。图1.2所示的就是后勤自治保障系统对舰载机出动架次过程的影响。哈尔滨工程大学硕士学位论文图1.2自治后勤系统对出动回收的影响该系统的使用,能够有效的提高舰载机的可用率,并且能够节省一定的开支,从而起到提高架次率的作用。后勤自治系统的使用能够使得一定的后勤保障能被自治的或者是自行的完成。这些能够自动完成的保障任务有:呼叫指定的维修人员到特定的需要进行维修的舰载机报告情况、对故障舰载机的问题部件进行调配、将不能进行下一架次的舰载机(由于发生故障需要进行维修)故障情况通报给维修中心等。这些保障任务的自动完成,使得后勤维修人员能够从此类繁琐任务当中脱离出来,用以完成更为重要的任务,如对舰载机的维护和修理等口¨。 1.2.2国内研究现状国内研究舰载机出动架次的成果相对较少,而且其中的大多数均为在国外研究方法的基础上针对具体情况进行的应用分析。下面仅介绍几种与国外研究方法不同的成果。在研究舰载机固有出动能力方面,张卓等人【22】采用马尔科夫链方法对舰载机的出动架次系统进行建模分析,该模型专注于舰载机故障率、舰载机可维护性、维修故障机时的效率以及出现故障后备用出动的舰载机在弹射器前准备起飞的所需时间等这些舰载机性能进行了细致分析。同时就演习和实战状态下的舰载机出动架次能力的指标评估进行了详细的说明。在分析舰载机完成任务能力方面,徐刚【23】及其同伴建立了两种针对不同情况的舰载机架次模型。该模型的建立目的是为了满足对未来航空兵在实际战斗中同敌方空军袭击作战时候的切实需要而提出的。作者分别对未来空战中防御需求在交战空中区域之外和防御需求在交战空中区域内的这两类状况进行了具体分析。并且利用运筹学相关知识, 采用多机群对战伤毁公式,建立了针对上述两种不同状态的出动模型。模型能够得出舰
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