制、掩护伴随约束以及满足非负条件约束等。并给出多目标规划模型,该模型需达到的目标有:飞行距离最短、己方战损最小、任务分配最为合适等。1.3离散事件系统的主要研究方法分析应该看出,航母舰载机出动架次过程是由多个离散事件组成的,具有随机性和离散性,因此舰载机出动回收的整个过程可以看成是一个离散事件系统。由于离散事件系统的随机性和离散性,因此不同于连续事件系统,其分析方法也有其特殊性。下面就对离散事件系统及其分析方法进行简单的介绍。1.3.1离散事件系统的简介离散事件系统(discreteeventsystem.DES)是这样一种系统,它的状态移动是根据系统中的离散对象的触发而引起的,它是一类动态系统。离散事件系统具有异步性和并发性,其离散对象的复杂关系和互相作用决定了运行结果【25】。哈佛大学教授何淤琦于20世纪80年代最先提出离散系统的名字,当时称为“离散事件动态系统”。和连续系统不同,离散事件系统的发生过程在空间和时间上具有离散性。例如舰载机的起飞和降落。因此,离散事件系统具有以下几个特点:(1)不连续性。DES的物理状态在本质上是离散的,尽管在某些场合可以用扩散模型等逼近方法来成功的处理DES,但要完全避免DES的离散似乎是不可能的。(2)性能测度的连续性。DES中的性能测度往往要用连续的变量来表示,如输出的平均值等。(3)随机性。DEs的运行具有诸多不可预知的因素,例如失效性等。所以模型在建模时应考虑随机因素。(4)层次性。层次性是很多离散系统所具有的特性,而针对各层次的分析与控制要求各不相同,因此需要各种不同本质的模型和方法。而在同一层次乃至不同层次上的子系统之间存在着各种各样的联系,这就构成了DES复杂性的原因之一。(5)动态性。对于DES系统的静态性质进行研究并不能完全掌握系统的全部性质。因为很多离散事件系统具有与稳态分析得到的计算结论相差甚远的动态行为特性,而这
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