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工商管理毕业论文 我国航空发动机企业技术创新路径研究.pdf

上传者:随心@流浪 |  格式:pdf  |  页数:69 |  大小:0KB

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过大气层后就化为灰烬。 1摘自《新航空概论》中国航空工业集团公司组织编写,航空工业出版社,2012 2 五、产品的升空和降落方式不同。固定翼飞机在跑道上从起飞线开始滑跑加速,到达离地速度后拉起升空,接着继续爬升到飞行高度。它降落时是经过减速, 使飞机同时降低高度和速度,触地后继续减速直到停稳。直升机和特殊固定翼飞机(如英国的“鹞”型战斗机)依靠发动机桨叶的旋转产生的向上的作用力使飞机垂直起落。不管在地面发射,还是在海上发射,运载火箭都要垂直发射。点火升空后,运载火箭按程序掉头转向,然后逐级脱离,最后将航天器送入预定轨道运行。航天器返回时,必须经历四个阶段,即离轨、过渡、再入和着陆。 1.2航空工业根据2011年由中国航空工业集团公司组织编写的《新航空概论》,航空工业是指研制、生产和修理航空器及其所载设备、动力装置和武器系统,以及相关地面支持设备等产品的行业。航空工业的产品可分为基本产品、配套产品和辅助产品等三类。基本产品包括飞机、直升机、无人机、飞艇、气球等航空器,配套产品指必须安装在基本产品上才能发挥作用的,包括动力装置、机载设备、机载武器等。辅助产品是指不安装在基本产品上,但须根据基本产品的使用需求设计的保障设施或设备,如地面导航设备、机场管制设施和飞行训练模拟器等。航空工业具有很强的综合性,其产品的开发需要冶金、电子、材料、动力、控制、计算机、制造工艺等上百个技术领域的支持。航空工业具有高知识、高技术和高端人才密集的特点,同时也是高投入、高风险并存,产品具有高附加值和高关联度。航空工业代表着一个国家的综合国力。 1.3航空发动机产业的战略地位 1.3.1航空产业产值巨大,持续增长 2003年以来,全球航空航天产业总产值稳定增长。2003年1480亿美元,2009 年达到2359亿美元,平均增长率8%,增速可观。在产业中,航空制造和服务是产业增值的主要贡献者。详见图1。

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