机行业根据国民经济发展要求,不断对产品结构和公司结构进行调整,通过自行研制开发和引进国外先进技术,发展了一大批新产品,特别是在国家出台有关排放法规和节能要求后,通过各种途径先后开发出一批满足欧I、欧II、欧III的发动机, 有了一批可供汽车、摩托车、工程机械、船舶、农业机械、铁道内燃机车、内燃发电设备、石油钻机等产品选择配套的发动机机型。产品的结构趋向合理, 产品质量和技术经济水平明显提高,电控技术、新型燃烧系统、增压及增压中冷技术在产品中逐步开始运用。同时造就了一支产品研究、开发、制造和管理经营的工程技术队伍,重点公司建立了不同等级的产品研发中心。当前中国的内燃机工业体系已从量的变化转向质的提升,并在调整中不断得到提升和加强, 将对我国工业、农业、交通运输业等国民经济各部门的发展和技术进步做出较大贡献。我国内燃机配附件工业是伴随主机发展起来的,在国家的政策扶持下,我国内燃机配附件通过积极利用外资,多渠道的筹集资金,加大了投资力度和集中度,积极调整产品结构,加快了产品更新换代的步伐,技术水平不断提高, 部分配附件产品基本满足引进车型的国产化配套要求,并开始进入国际配套市场;内燃机配附件工业落后面貌有了较大的改观,已形成多种经济成份并存、产品市场多层次、多元化的格局,建成了一批初具规模、面向两个市场、为多种机型配套的零部件行业小巨人公司。通过引进、消化吸收国外先进技术和实施技术改造,调整产品结构,技术水平显著提高,质量和竞争意识明显增强, 产品更新和国产化的步伐加快,一批零部件行业小巨人公司已基本实现从生产单一向多种零部件转变;从单件小批量生产向多品种、为多家配套和经济规模生产转变;从单一零部件生产、供货向模块化、系统化零部件生产、供货转变; 从简单仿制向消化吸收引进技术、等效替代、联合开发和自主开发转变;从面向国内市场向面向国内外两个市场转变。 2.2.2国家政策的影响 6
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