较强的实践意义。完善我国车船税法是加强税制理论建设的需要,是我国税制改革的一项重要课题。 1 1.2 研究现状及文献综述 1.2.1 国外研究现状美国、德国、英国、法国、日本、俄罗斯、巴西、印度等国家的车船税法都经过多次修改,在实践中不断完善车船税的功能。在实践操作模式中,国际上的通行做法有车船税多属于地方征收的税种,对车船税征税的环节多选择在使用环节,车船税的性质大多可以分为财产税和环保税两类,西方发达国家都是将其作为环保税的一类征收,发展中国家有小部分将车船税作为财产税的一类征收。 1.2.2 国内研究现状当前国内对车船税法研究的状况如下: 学者易有禄在《税务研究》 2011 年第一期中发表了《关于我国车船税立法目的的思考》一文,对我国车船税法立法的可行性、必要性、可操作性进行了论述。学者刘晓凤在《行政事业资产与财务》 2010 年第十期上发表的《“金砖四国”车船税的比较与借鉴》对我国、俄罗斯、巴西、印度四个国家的车船税法进行了比较分析。学者李楠在财经界(学术版)2011 年第四期上发表的《试论车船税改革存在的问题及完善建议》对车船税法的存在的问题和改革方向发表了见解。学者刘隆亨、孙健波在《税收征纳》 2011 年第四期上发表了《车船税立法意义及对我国财产税立法的启迪》一文,对车船税立法的重要性进行了阐述,并对今后我国财产税立法中应借鉴的经验进行了说明。另外有许多的国内学者主要从“财政税收学、经济管理学、财税法学”等学科进行了研究,在征税模式选择、计税依据标准、征收制度构建等方面取得了很多研究成果。 1.3 研究方法和主要内容 1.3.1 研究方法本篇论文主要采用理论与实际相结合,运用比较分析法、唯物主义辩证法, 结合国际经验和中国国情对车船税法需要完善的问题进行了研究与探讨。 1.3.2 主要内容一是对我国《车船税法》的历史演变进行分析,将《车船税暂行条例》与《中 2
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