,怠速节气门电位计,怠速开关及怠速电动机组成,和节气门体制成一•个整体。壳体不能拆开,不能进行手工调整。可借助故障诊所器进行基本设定功能设定。节气门电位计由节气门轴带动前臂移动,从触点可识取节气门开度的电压信号,电控单元根据这个信号调节发动机的喷油量及点火提前角。若节气门电位计信号屮断,电控单元用发动机转速信号和空气流量计信号计算出一个代替值,维持发动机低速运行,直至维修。怠速开关是一个触点式开关,发动机怠速运行时,触点闭合。踏动加速踏板后,触点分离,使电控单元识别怠速工况。怠速节气门电位计的原理与节气门电位计原理相同。由电控单元提供节气门在怠速时的位置。怠速电动机是一个直流电动机,怠速开关闭合时,开始工作,调节怠速时节气门的开度,电控单元通过怠速时节气门的位置计算出怠速转速与设定值比较出现偏差时,通过怠速电动机调节节气门开度,从血调节发动机怠速。如果怠速节气门屯位计信号111断或怠速屯动机损坏,应急弹簧就会将节气门控制-•个特定位置,进入应急运转状态。3燃油供给系统燃油供给系统用于保证发动机工作所需的燃油量,它由电动喷油泵、汽油滤清器,汽油压力调节器等组成,汽油由电动喷油泵从油箱屮泵出,经过汽油滤清器,除去杂质及水分后,到达汽油分配管,使安装在分配管上的喷油器内充满一定压力的燃油,喷油器则根据电控单元的喷油指令,开启喷油阀,将适量的汽油喷于进气门前,待活塞运行到进气行程时,再将燃油与空气的混合气吸入空缸屮,装在汽油分配管屮的油压调节器是用以调节系统油压,使喷油器内系统油床与进气歧管的压力差保持恒定,以提高喷油量的控制的精度。(1)汽油滤清器汽油滤清器的功用是滤去汽油小的杂质,防止污物堵塞喷油针阀等密封机件。它安装在电动汽油泵之后的输油管路小。电控燃油喷射系统的汽油滤清器不同于化油器式的汽油滤清器,它由纸质滤芯串联一个纤维过滤网制成。滤网较大,有很好的滤清效果,滤去直径大于
全文预览
