16/70-20 型低断面宽基胎。Р三、转向系统Р本机采用铰接车架的相对偏转实现转向。转向液压系统采用与工作装置共泵分流系统,如图 9 所示。由 CBG2063 工作油泵,FLD-D24型单路稳定阀,FKS-10/16 组合阀块,BZZ1-320 型摆线式全液压转向器和油缸组成。Р四、制动系统Р本机采用两套独立的制动系统,即脚制动系统和手制动系统。脚制动系统采用单管路钳盘式制动(见图 3-4)。主要由制动总泵、管路等组成。制动时,脚踩踏板推动制动总泵的顶杆使之产生高压油分别输入前后桥制动分泵内,使活塞伸出刹住制动盘。与此同时,制动总泵的高压油进入变速箱操纵阀的切断阀活塞中,推动滑阀移动,切断换向滑阀前进或倒退离合器的油路,使离合器的主、从动片解除油压,前后桥均不能驱动,以正常制动。Р图3-4制动系统原理图Р 1.制动总泵 2.变速箱操纵阀的切断阀 3.前桥分泵 4.后桥分泵Р图3-5 钳盘制动器Р1.制动液进口 2.放气咀 3.接头 4.O形圈 5.内钳(固定钳) 6.制动盘 7.O形圈Р8.外钳 9.摩檫片 10.防尘圈 11.密封圈12.活塞13.螺栓销 14.螺栓Р五、工作装置Р装载机的工作装置主要由铲斗、拉杆、动臂、摇臂等组成。本机转斗机构采用单缸"Z"形反转、单摇臂结构,如图 3-6 所示。Р图3-6 工作装置Р六、车架Р车架是整个机器所有零部件联接安装的基体。主要由前车架和后车架两大部分组成。后车架上带有付车架,见图 3-7。前后车架由铰接销轴铰接。前车架座于前桥上,同时上面布置有工作装置。后车架通过付车架与后桥相联,发动机,变矩器,变速箱,驾驶室,操纵机构等均安装在上面。通过转向机构使前后车架绕铰接轴相对转动实现转向,前后车架可相对转动左右 35°。后车架与付车架用铰销连接,付车架能绕铰销中心上下摆动 12°,使整机在崎岖不平路面上行驶时仍然具有良好的稳定性。
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