者紧急制动时,操纵紧急和停车制动控制阀切断压缩空气, 制动气室、切断阀小腔内的压缩空气经过快放阀排入大气,切断换挡油路,变速箱自动挂空档,同时释放制动气室内的弹簧,推动制动气室内的活塞并驱动蹄式制动器,实施停车或紧急制动。当制动系统气压低于安全气压时,紧急和停车制动控制阀能自动动作,实施紧急制动。唐山学院毕业设计 4 2 总体方案设计 2.1 ZL50 装载机参数的选择本设计选用 ZL50C 型轮式装载机。 ZL50C 型装载机的主要性能参数如表 2-1 所示表 2-1 ZL50C 型装载机的主要性能参数长*宽*高( mm )8034*2976*3483 整机工作重量( kg)16500 轴距( mm )3427 轮距( mm )2150 发动机最大扭矩( N·m)855 发动机功率( kw )162 发动机额定转速( r/min )2200 铲斗额定载荷( kg)5000 最大卸载高度( mm )2970 最大高度的卸载距离( mm )1200 最大牵引力( kN )160 转向角 35° 前进Ⅰ档车速( km/h )10 前进Ⅱ档车速( km/h )34 后退Ⅰ档车速( km/h )13 转向泵排量( ml/r )134 转向系统工作压力( mpa )12 举升油缸数量*内径*行程 2*165*757 转斗油缸数量*内径*行程 1*200*540 转向油缸数量*内径*行程 2*100 2.2 制动器方案的选择装载机的制动系统的设计是一项系统性、综合性的设计,它涉及了整个制动系统中整体和零件的设计。在设计中不但对整体有要求,对各个零件也有单独的要求。对整个制动系性能,还要有使用性能良好、故障少等要求。对零部件的要求除了能实现各自功能外,还要求能与其他部件良好装配。因此,在制动系统设计前,应首先提出制动系统综合设计方案。 2.2.1 行车制动系统 2.2.1.1 盘式制动器
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