话会在生产成本上大大降低,目前DSP外扩CPLD的方法已经得到了广泛的应用;在功能扩展方面,DSP在片内集成了各种工业上常用的各种模块,为立体车库功能的升级提供了强大的硬件保障。另外,相比于传统的通信方式,无线通信能解决有线通信无法解决的问题。利用无线通信代替原来的有线通信方式,可有效增加采集信号的数量,提高立体车库的智能性,为进一步的技术升级打下基础,避免了布线的复杂性,有利于故障的迅速定位和设备维护,同时可以大大节省立体车库有线线缆的成本,当立体车库规模较大时尤为明显。采用无线通信方式代替有线通信方式,使立体车库能够监控的信号更加丰富,工作更加稳定可靠,为新型电子高智能化立体车库的实现打下了坚实的基础。Р第二章总体方案的拟定Р2.1升降横移式立体车库工作原理Р本次设计所做为双层升降横移式立体车库,这也是升降横移立体车库中最为简单,但同时也是最为典型的设计。立体车库的上层只能够进行升降,而下层只可以横移,下层有一个车位空出,以便下层两个载车板能够横移方便。下层车位存取车无需移动或升降,可由驾驶员直接驶入车库停车,上层车位存车需先由下层横移电机带动下层载车板横移留出空位,然后上层升降电机驱动上层载车板向下移动到下层,以便驾驶员停车入库,人离开车库后升降电机反转,将载车板重新拉回上层,然后横移电机反转,将下层载车板移动到原有位置,驾驶员取车时,步骤与存车相同。车库工作原理示意图如下,其中6号车位空缺:Р图2.1 升降横移式立体车库工作原理示意图Р2.2外部框架方案的选择Р2.2.1钢结构的特点Р在工程建设中,钢结构是最为常用的材料之一,一般可作为梁、柱、板、支架等结构材料,而且各种连接用件,如螺栓、螺钉,键,以及传动机构如轴、钢丝绳等等都由钢结构制造。钢结构在我们日常生活中应用广泛,因此本次设计的升降横移式立体车库外部框架结构也采用钢结构框架,它具有如下特性:Р强度高,重量轻
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