等级的钢材,即使强度较低的钢材,其密度与强度的比值也小于混凝土和木材,在同样受力情况下钢结构自重小,可以做成跨度较大的结构。由于杆件小,所占空间少,亦便于运输和安装。Р(3)塑性和韧性好:钢结构的抗拉和抗压强度相同,塑性和韧性均好,适于承受冲击和动力荷载,有较好的抗震性能。Р(4)工业化程度高,工期短:钢结构都为工厂制作,具备成批大件生产和精度高等特点,采用工厂制造、工地安装的施工方法,有效地缩短工期,经济效益好。Р(5)密封性好:钢结构采用焊接连接后可以做到安全密封,能够满足一些要求气密性和水密性好的高压容器、大型油库、气柜油罐和管道等的要求。Р(6)耐热性较好:温度在250℃以内,钢材性质变化很小,钢结构可用于温度不高于250℃的场合。当温度达到300℃以上时,强度逐渐下降,600℃时,强度降至不到三分之一,在这种场合,对钢结构必须采取防护措施。Р(7)耐锈蚀性差:钢结构耐锈蚀性较差,特别在潮湿和有腐蚀性介质的环境中,容易锈蚀,需要定期维护。Р 由于钢材和钢结构有上述特点,本次设计的升降横移式双层立体车库主架采用钢结构。Р3.2.3 制造方法Р立柱采用工字钢,因为工字钢有较强的承载压力的能力。一共有6根立柱,前后各有4根,采用浇注的方法固定在混凝土中。横梁也采用工字钢,由于提升机构的电动机、联轴器和制动器要放在横梁上,所以采用焊接的方法将横梁平放在立柱上。Р纵向梁的选择比较困难,因为纵向梁不仅可以用冷弯矩形空心钢管,也可以采用工字钢。由于链轮的结构要放在纵向梁上,考虑到采用前者的方法时,需要在冷弯矩形空心钢管上开矩形孔,制造麻烦,所以本次设计全部采用工字钢来搭建车库的钢结构框架。纵向梁也采用焊接方式固定在横梁上。Р3.2.4 结构的强度校核Р由上面的分析知道,滑轮安装在纵向梁上,纵向梁要承受轿车和托盘的重量。由于纵向梁跨度比较大,所以在整个钢架中对纵向梁的校核最为重要。
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