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四层升降横移式立体车库钢结构设计及有限元分析_毕业论文

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:59 |  大小:0KB

文档介绍
而采取的一种措施。20 世纪80年代中期,德国的Krupp 制造公司在当地安装了两台较大的机械式立体停车设备,一个是在萨尔布吕肯,另一个是在慕尼黑,这两台设备目前都仍在运营。意大利从事停车设备开发和生产也比较早,较好的公司有:意大利Sotefin、Interpark 等。由于欧洲国家土地资源比较富余,停车问题表现不很突出,停车设备应用量不是很大。日本公司有新明和、石川岛播磨、日精、三菱重工等欧洲有意大利就开发并使用可最大限度地利用空间的机械式停车设备,经过几十年的不断发展,机械停车库从造型、结构、控制、驱动、监测、材料、保险等方面不断地更新换代,日趋完美。Р总体来看,国外立体停车设备的技术以日本和德国领先,其发展主要有两个特点:一是高技术含量高。同本和德国的车库行业将机、电子工业的高新技术成果随时转化和移植到车库产品中,使车库技术进步和产品更新很快。比如高速曳引机和VVVF调速控制技术(即高速电梯技术)很快应用到垂直升降式车库产品,使这种电梯式车库存取速度更快,存车量更大,从而逐步替代老式的垂直循环式塔型车库。又如计算机管理、IC卡识别、计时收费系统一出现,立即应用于立体停车库, 使车库融于城市楼宇自动化管理系统中,无论是公共停车还是住宅停车变得更容易、更方便。二是车库产品朝着性能价格比更高的方向发展。即不但重视停车密度和高性能,更讲究产品的经济实用性。日本经济经历了几次高潮和低谷,车库行业亦几起几落,在竞争中,产品越趋成熟越注重经济实用,性能价格比更高。Р1.2.2国内状况Р我国立体车库的发展,始于上世纪八十年代但由于市场需求原因,十多年来缓慢。发展立体车库产业在上世纪九十年代迅速兴起,步入了引进、开发、制造和使用的快车道, 1998年1月1日起执行的《国家计委6号令》把机械式停车库和立体停车场列入“国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录”国家海关总署对机械式停车产品规定

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