ECU再根据此信号,计算发动机负荷变化后的换挡时刻,调整负荷变化后的自动变速器油压。Р3)变速器转速传感器G38Р(1)安装位置:变速器转速传感器G38安装在自动变速器的壳体上,插头Р为白色。由于与车速传感器G68黑色插头形状一样,所以切勿将G38与G68插头连接颠倒。Р(2)信号作用:G38为磁感应式传感器,用于感知双排单、双级行星齿轮机构中的大太阳轮转速。ECU根据此信号准确计算换挡时刻,并在换挡的短时间内,减小点火提前角来减小发动机转矩,以防止换挡时汽车闯车。Р车速传感器G68Р(1)安装位置:车速传感器G68安装在自动变速器壳体上, 插头为黑色,Р(2)信号作用:G68为磁感应式传感器,当主动齿轮上的靶轮旋转而感应出脉冲信号,ECU使用此信号计算换挡时刻,并控制琐止离合器的结合。Р5)变速器油温传感器G93Р(1)安装位置:变速器油温传感器G93安装在变速器油底壳内滑阀箱印制电路线束上。Р(2)信号作用:G93是一个负温度系数热敏电阻。当油温上升到148摄式度时,自动变速器ECU强行结合琐止离合器,变矩器失去变矩作用,强行刚性传动促使油温降低。如果变速器有故障,导致油温仍降不下来,ECU强行将变速器降低一挡行使。Р6)发动机转速传感器G28Р(1)安装位置:发动机转速传感器安装在发动机飞轮处,G28信号送往发动机控制单元,再由发动机控制单元送往变速器控制单元。Р(2)信号作用:自动变速器ECU将发动机转速信号和车速信号进行对比,根据转速差,ECU识别出锁止离合器打滑情况。Р2.4.2执行元件Р1)电磁阀N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94Р(1)安装位置:电磁阀N88—N94安装在自动变速器的油底壳内的滑阀箱上,用大众专用工具3373拆卸。Р(2)元件作用:电磁阀N88、N89、N90、N92、N94是开关阀,开关阀的作用是可以打开或关闭某一油道。
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