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广州市南沙区房地产市场调查报告2011年

上传者:菩提 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:2152KB

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口15 万人,外来人口15 万人,城市化水平达到70%。Р(二)到2010 年,南沙将新增建设用地40 平方公里,总建设用地面积达到110 平方公里。Р(三)至 2010 年,建设控制线范围约133 平方公里。基本生态控制线控制的范围为297 平方公里,其中水域202平方公里,陆域95 平方公里。Р(四)近期建设用地规划。规划 2010 年南沙区建设总用地达到10886.33 公顷。Р(五)近期城市功能区安排。包括:工业区、居住区、综合服务区、历史和文化旅游区。Р(六)道路交通体系建设计划。包括:铁路与城市轨道交通建设、道路网络建设、航道网络建设和交通设施建设。Р(七)公共基础设施建设计划。包括:公共设施建设、市政基础设施建设和园林绿化设施建设。Р2)交通规划:Р南沙已建成了京珠高速、Р虎门高速、南沙港快速、鱼黄Р支线,正在建设珠三角南环线,Р规划了深中跨海通道、快线等南Р沙新区对外高、快速公路体系。Р1月南沙区政府、广州地铁Р总公司、广州交通集团确定Р了五个方面的任务来改善南Р沙交通出行环境。一是研究提Р高地铁的运行效率;二是以地Р铁为主骨架,布局好南沙区内Р公交线网,充分发挥公交地铁接驳运输效能;三是搭建南沙区内换乘枢纽站,四是大力推行出租车电召服务;五是协调解决好亭角、横沥、洪奇沥3个公路收费站的问题。Р3月31日,从南沙区至广州中心城区新开通2条跨区客运班线,分时是蕉门地铁站至广州南站客运班线,万顷沙 珠江街公交站至海珠客运站客运班线,同时,区域内7个出租车候乘点同步启用,此外,还将新开通5条公交线路,优化调整13条公交线路。并确定了从提升地铁4号线运营效率、优化和完善南沙区内公交网络、增设和优化南沙区跨区线路、搭建南沙区内客运换乘枢纽、推行出租车电召、协调解决南沙区内公路收费站问题、加大交通宣传力度以及建设南沙区客运车辆监管平台等8个方面研究改善南沙交通出行环境。

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