阀;12-高压;13-低压;14-新鲜空气;15-冷空气蒸发器下游通风口温度由蒸发器温度传感器G308检测。它确保在0°C时关闭制冷功能,并与外部调节式压缩机一起,使蒸发器下游通风口温度在0°C到大约12°C之间进行自适应控制。这样,为了将从蒸发器出来的空气加热到所需温度,在热交换器中所需要的热量输出很少,从而节省了能耗与燃油。3.外部调节式空调压缩机如图8所示为外部调节式空调压缩机,该压缩机为7活塞斜盘式变排量式压缩机图8变排量压缩机1)该压缩机的其他特点(1)排量可变以适应制冷容量的要求(2)中空活塞(3)皮带轮驱动机构带有一体式过载保护但没有电磁离合器(4)外部调节阀N280,用于压缩机内压力状况的自适应控制2)功能Climatronic控制单元J255对压缩机调节阀进行无级驱动。根据所需温度、外部与内部温度、蒸发器温度以及制冷剂压力与温度的变化,一个门电压导致压缩机曲轴箱中压力的变化。斜盘倾斜位置改变,从而决定了排量以及产生的制冷输出。在制冷功能被关闭后,多楔带仍驱动压缩机连续运转。制冷剂流量被相应降低2%。3)压缩机有效工作时多楔带的皮带轮与驱动盘之间有一个与二者紧密相联的成形橡胶件。压缩机中的机械故障或由于制冷剂缺失而造成的润滑不足都会导致压缩机驱动轴不转。这会造成皮带驱动机构损坏,进而损坏发动机。为了防止这种情况发生,采用了两种保护功能:(1)Climatronic控制单元用制冷剂压力/温度传感器G395的信号来检测可能会发生的制冷剂损失。若全部损失,制冷功能将被关闭。(2)内置过载保护的皮带轮,过载保护。压缩机有效工作时如图9所示为压缩机正常工作时的动力传递路线。多楔带的皮带轮与驱动盘之间有一个与二者紧密相联的成形橡胶件。当压缩机运转时,两个盘片以相同速率旋转。图9压缩机正常工作的动力传递1、6-成形橡胶件;2-多楔带;5-驱动盘;3-压缩机轴;4-皮带轮
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