以使二齿轮的轴向力有互相斥离的趋势。6)螺旋角的选择螺旋角应足够大以使1.25。因越大传动就越平稳噪声越低。螺旋角过大时会引起轴向劚亦过大,因此应有一个适当的范围。在一般机械制造用的标准制中,螺旋角推荐用35°。2.4主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算与强度计算2.4.1主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算表2.3主减速器齿轮的几何尺寸计算用表序号项目计算公式计算结果1主动齿轮齿数72今动齿轮齿数453模数4.54齿面宽=355工作齿高76全齿高=87法向压力角=20°8轴交角EMBEDAquation.3=90°9节圆直径=32=203㎜10节锥角arctan=90°-=8.87°=81.13°11节锥距A==A=10312周节t=3.1416t=14.13713齿顶高=5.78=1.2214齿根高==2.22=6.7815径向间隙c=c=116齿根角=1.26°=3.78°17面锥角;=12.65°=82.39°18根锥角==7.61°=77.35°序号项目计算公式计算结果=19齿顶圆直径==43.42=32.3820节锥顶点止齿轮外缘距离100.61=100.61=14.79521理论弧齿厚=10.457=3.6822齿侧间隙B=0.305~0.4060.4mm23螺旋角=35°2.4.2主减速器螺旋锥齿轮的强度计算在完成主减速器齿轮的几何计算之后,应对其强度进行计算,以保证其有足够的强度和寿命以及安全可靠性地工作。在进行强度计算之前应首先了解齿轮的破坏形式及其影响因素。螺旋锥齿轮的强度计算:(1)主减速器螺旋锥齿轮的强度计算①单位齿长上的圆周力(2.7)式中:——单位齿长上的圆周力,N/mm;P——作用在齿轮上的圆周力,N,按发动机最大转矩和最大附着力矩两种载荷工况进行计算;按发动机最大转矩计算时:=339.286<893N/mm(2.8)——为一档传动比,取=3.967
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