为龙头,零部件企业为依托的产业集群。车桥行业的发展依赖于商用车行业的发展,近些年商用车市场形式良好,尤其是重卡市场更是推动了车桥行业的迅速发展,各生产厂家已经形成了系列化、批量化、专业化的生产格局。近几年来,国内各车桥公司引进国外技术或自主研发各种重型车桥,有些已被广泛应用。目前,国内车桥市场可谓竞争激烈,比较有知名度的厂家有东风德纳车桥有限公司、中国重汽济南桥箱有限公司,青特集团有限公司、一汽解放汽车有限公司车桥分公司、陕西汉德车桥有限公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司、山东鹏翔汽车有限公司等主要生产企业。在以前,国内商用车整车生产企业的发展战略是车身必须自己生产,发动机争取自己生产,而车桥一般采用社会资源。然而随着近些年商用车市场竞争激烈,为了在核心总成上不受制于人,近些年,国内一汽解放、东风汽车和中国重汽等主要商用车企业有的采取投巨资、重兵布局发展自己的车桥业务方式,有的采取积极主动与有关大型车桥生产企业建立长期战略联盟的方式,以确保自己稳定的零部件供应。经过市场的洗礼,研发实力强、产品质量优异的大厂家将会引领车桥行业的潮流。随着汽车行业的发展,汽车在节能、环保、舒适等方面的性能将显著提升,这就要求车桥产品的性能进一步提高。车桥作为卡车的核心总成,其总要性也越来越被关注。在国外,一方面汽车行驶的路况越来越好,平均车速逐渐提高,另一方面节约能源,减少对环境的污染意识使得发动机正向着大转矩和低转速的方向发展。为适应以上情况,汽车驱动桥速比应该减小,主减速比小的驱动桥没必要采用双级减速器。因而目前在国外货车上广泛的采用的是单级减速驱动桥,单级驱动桥具有成本低,质量轻,维修保养简单,传动效率高,噪音小,温升低和整车油耗低等优点。目前国外技术比较成熟的单级驱动桥的生产厂商有美国伊顿(EATON)公司,美国洛克威尔(ROCKWELL)公司,德国蔡夫(ZF)公司和曼(MAN)公司。
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