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最大加工直径250mm车床主轴箱设计【4KW 80 1800 1.41 10级】【含CAD图纸】

上传者:随心@流浪 |  格式:zip  |  页数:29 |  大小:793KB

文档介绍
动。各级转速数列可直接从标准的数列表中查出,按标准转速数列为:80,112,160,224,315,450,630,900,1250,1800第3章设计部分的运动设计3.1主电机功率——动力参数的确定合理地确定电机功率N,使机床既能充分发挥其性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。根据题设条件电机功率为4KW可选取电机为:Y112M-4额定功率为4KW,满载转速为1440r/min.3.2确定结构式已知Z=x3ba、b为正整数,即Z应可以分解为2和3的因子,以便用2、3联滑移齿轮实现变速。对于Z=10可按照Z=12分解为:Z=21×32×24。对于12=2×3×2传动式,有6种结构式和对应的结构网。分别为:,,,由于本次设计的机床I轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大于离合器的直径。初选的方案。从电动机到主轴主要为降速变速,若使变速副较多的变速组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足变速副前多后少的原则,因此取12=2×3×2方案为好。设计车床主变速传动系时,为避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸,在降速变速中,一般限制限制最小变速比;为避免扩大传动误差,减少震动噪声,在升速时一般限制最大转速比。斜齿圆柱齿轮传动较平稳,可取。因此在主变速链任一变速组的最大变速范围。在设计时必须保证中间变速轴的变速范围最小。综合上述可得:主传动部件的运动参数=80Z=10=1.413.3确定结构网根据“前多后少”,“先降后升”,前密后疏,结构紧凑的原则,选取传动方案Z=21×32×24,易知第二扩大组的变速范围r=φ(P3-1)x=1.414=3.95〈8满足要求,其结构网如图2-1。图3-1结构网Z=21×32×243.4绘制转速图和传动系统图(1)选择电动机:采用Y系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机。(2)绘制转速图:

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