部分的结构装配图、零件图。 4 本课题研究的主要技术路线如图 1.4所示。分析资料收集调研方案设计总图草图设计部件图零件图设计总图修订整理出图编写设计说明书任务下达校核图 1.4 技术路线图 5 第2章总体方案的选择 2.1 牵引车的的选择由于本课题所设计的是半挂车质量 3980Kg 的粉罐车,这里选用 9320TP 型平板半挂车,东风天龙重卡 340 马力 6x4 牵引车( DFL4251A10 )即满足其相关要求。 2.2 罐体型式的选择粉粒物料运输车按其罐体型式不同可分为立式粉罐汽车、卧式粉罐汽车、举升式粉罐汽车。立式粉粒物料运输车的罐体中心线呈铅垂防线,车辆可载一个或多个立式罐。立式罐汽车适用范围广,能用于粉料、颗粒料等多种粉粒物料的散装运输。但整车质心教高,采用多个罐体时结构复杂,制造成本也较高。卧式粉罐汽车是目前使用最为广泛的一种罐式车型。其特点是罐体中心线呈水平方向,罐体可以是单个仓,也可以分隔两个仓。若罐体内的流态化床与水平面成一个倾角,称为内倾卧式粉罐汽车。若罐体中心线与水平面成一个不大的倾角,则为外倾卧式粉罐汽车。卧式粉罐汽车仅在出料口处设置流态化床,卧式粉料物料运输车具有结构简单,操作方便,卸料性能稳定和质心低的优点,但适用性受到限制,一般仅用于流态化性能较好的散装粉料运输。举升式粉罐运输车在装料和行驶时,罐体中心线处于水平位置,卸料时举升机构将罐体前端升起,成倾斜状态。举升式粉料物料运输车的灌内底部通常仅在出料口处设置流态化床,卸料时罐体呈倾斜状态,粉料在重力的作用下自动下滑,集中到出料口后卸出。所以,罐体内部结构简单,容积效率高,适用范围广,常用来装运流态化性能差的粉料,但由于增加了举升机构,使用,维修复杂。综上所述,本设计中选择双锥内倾卧式粉罐,如图 2.1 所示。图 2.1 双锥内倾卧式粉罐结构图 2.3 空气压缩机的选择 1.空气压缩机的分类
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