料机构,完成校直过程。结构示意图所示。12345672.5关键问题及解决方法钢筋在校直过程中是否会有卡住问题,不能进行校直。一旦发生卡住情况,则必须停止校直,需操作工人重新调整钢筋位置,再次校直。3设计计算说明书(SS)3.1总体设计3.1.1总体机构及工作原1234567图1总结构示意图1.电动机2.V带轮3.直齿轮4.压料轮5.送料轮6.主动轴7.机架工作原理是电动机带动V带轮,通过V带轮降低转速,传递给主动轴,主动轴带动送料轮,将钢筋送入校直机构进行校直。3.1.2主要技术参数钢筋校直机技术参数见表2表2技术参数表项目数据校直钢筋范围6 ~ 12mm? ?校直钢筋长度≥45m/min送料轮转速94r/min送料轮直径150mm电动机转速940r/min电动机功率2.2kw3.2校直机构的设计材料的弯曲可以看成是受到某种应力的作用而产生,我们可根据材料的特性和各种曲率算出应施力的点与力的大小,但这往往是极复杂而不必要的,实际中代之以施加交变应力的方法。校直机构的作用实质是施加频率较高的周期性交变应力,使材料产生超过其弹性限度的变形,变形在相反的方向上交替发生。交替变形达一定程度后,以较慢速率逐渐减弱至零,原来的弯曲即被抵消。钢筋校直机的校直机构采用的是轮辊的方式,钢筋通过交错分布的轮辊后,使钢筋发生频率较高的弹性形变,抵消原有的弯曲,达到校直的目的。校直机构如图2所示。图2校直构示意图3.3传动系统的设计3.3.1功率计算及电机选择我所设计的钢筋校直机校直钢筋速度为大于等于45m/min,电机不能够直接连接送料轴,需通过V带连接,使得送料轴的转速降低,符合我所校直的钢筋速度。送料轮的转速为96r/min,我设计的V带传动比为10。所以我选的电机型号为Y112M-6,额定功率为p=2.2kw,转速为n=940r/min,最大转矩2.0,重量45kg。3.3.2传动比分配
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