生产车桥后桥减速器壳体，组合车床中镗孔的精镗机床设计

的年产量为2340年/件,现已知该产品属于轻型机械,查阅教材生产类型与生产纲领的关系,确定其生产类型为中批生产。Р2.2 零件的分析Р 车桥后桥减速器壳体零件的图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。由零件图可知其材料为ZG45。该材料具有较高的强度、耐磨性、良好的切削性能,适用于承受较大的应力,要求耐磨的零件。Р总之而言,该零件外型轮廓不大,各表面精度、尺寸精度都不高。Р2.3 确定毛坯Р根据车桥后桥减速器壳体零件材料ZG45确定毛坯为铸件,又已知零件生产纲领为2340件/年,该零件轻型机械,可知,其生产类型为中批量生产,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。为清除残余应力,铸造完成后应安排人工时效。Р2.3.1 铸件尺寸公差Р 铸件尺寸公差分为16级,由于是中批生产,毛坯制造方法采用砂型机器造型,由工艺手册查得,铸件尺寸公差等级为CT10级,选取铸件错箱值为1.0mm。Р2.3.2 铸件机械加工余量Р 对中批量生产的铸件加工余量由工艺手册查得,选取MA为G级,查得铰孔单边加工余量为0.1mm,扩孔单边加工余量为0.9mm,端面粗铣余量为3.5mm,所以各表面的总余量见表1.1。由工艺手册可得铸件主要尺寸公差见表1.2。Р表2.1 各加工表面总余量/mm Р加工表面Р基本尺寸Р加工余量等级Р加工余量数值Р说明РE面Р16РGР3.5Р单面加工余量РE′面Р16РHР3.5Р单面加工余量РD面Р16РGР3.5Р单面加工余量РC面Р16РHР3.5Р单面加工余量РF面Р8РHР3.5Р单面加工余量Р孔Φ9H9РΦ9РHР1Р扩孔和铰孔的单边总加工余量Р孔2—Φ6H9РΦ6РHР0.1Р铰孔单边的加工余量Р表2.2 主要毛坯尺寸及公差/mmР零件尺寸Р加工余量Р毛坯尺寸Р公差CTР16Р3.5及3.5Р23Р11Р16Р3.5及3.5Р23Р11Р8Р3.5Р11.5Р10