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K07-精镗C6150机床尾座体Φ75孔夹具设计

上传者:菩提 |  格式:zip  |  页数:16 |  大小:626KB

文档介绍
足加工要求,根据以上Р=-=0.30-0.202=0.098≥0 Р所以夹具完全可以满足加工要求。Р3.3 夹紧方式Р 夹紧装置中产生源动力的部分叫做力源装置,常用的力源装置有气动、液压、电动等夹紧装置中直接与工件的被夹压面接触并完成压夹作用的元件称为夹紧元件,本设计采用了液压夹紧,解决了手动夹紧是夹紧力不一致,误差大,精度低,工人劳动强度大等缺点。由于油液的不可压缩性,能传递较大的压力,一般工作压力可达pa,比气压大10多倍,因此,在产生同样作用力的情况下,油缸直径可以小许多倍,使夹具结构更为紧凑。Р3.4 夹紧力的数值计算Р选择夹紧力的作用点和方向应注意:Рa) 夹紧力应朝向主要限位面;Рb) 夹紧力的作用点应落在定位元件支承范围内;Рc) 夹紧力的作用点,应落在工件刚性较好的方向和部位;Рd) 夹紧力作用点应靠近工件的加工表面;Р夹紧力大小主要取决于切削力和重力的大小和方向。Р夹紧力作用点和方向的选择,通常应与工件定位基准的选择同时考虑,因此这两个参数在制定机床工艺方案时已确定,这里仅作重点叙述的是确定夹紧力的大小的问题。Р3.5 确定夹紧力时应考虑的计算系数Рa.摩擦系数ƒР在许多情况下,并不是由夹具的定位支承机构或夹紧机构本身直接承受工件所受切削力,而是由工件在紧急状态下,工件与定位支承机构及夹紧机构之间所产生的摩擦力来防止工件产生平移或转动,因此在确定夹紧力时,需要考虑各种接触表面之间的摩擦系数。Р摩擦系数主要取决于工件和支承件,压板之间的接触形式:Рƒ1——工件和支承件之间的摩擦系数;Рƒ2——工件和压板之间的摩擦系数;Р查表得Рƒ1=0.2, ƒ2=0.7Рb.安全系数Р在加工过程中,由于工艺的不同,工件材质和加工余量的不同以及刀具钝化等因素的影响,欲准确地确定所需夹紧力是很困难的。因此,为了夹紧可靠,必须将计算所得的切削力乘以安全系数作为实际所需的夹紧力。

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