—南昌—长沙客运专线,连接华中和华北地区;?青岛—石家庄—太原客运专线,连接华北和华东地区;?南京—武汉—重庆—成都客运专线,连接西南和华东地区;Р四横Р四纵Р“神州号”内燃动车组是中国铁路的准高速内燃动车组车款之一,属于动力集中式,采用推拉式设计。由于车头外形和涂装的特点,神州号又被戏称为“大白猫”。最高速度达210km/h。Р▲高速动车时代------我们的时代Р二、新中国铁路发展史Р★高速内燃动车---“神州号”Р★第一代电力动车---“先锋号”Р先锋号2000年完成组装,并创出当时中国国内最高速度292.8公里的记录。担当成渝(成都-重庆北)城际特快列车,经由达成铁路、遂渝铁路运行,。目前先锋号已经退出成渝线城际列车运行,而其地位被CRH1型动车组代替。Р★第一代电力动车---“中华之星号”Р“中华之星”动车组2002年11月27日创造了当时的“中国铁路第一速”321.5km/h,2005年8月1日中华之星投入载客运营,担当来往沈阳及山海关的运营任务РCRH1型电动车组是青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。第一组CRH1A列车于2007年2月1日起,CRH1A动车组正式开始在广深线投入载客试运行,最大运营速度为250公里/小时。Р二、新中国铁路发展史Р▲高速动车时代------我们的时代Р★第二代代电力动车---“和谐号”CRH1Р★第二代代电力动车---“和谐号”CRH2РCRH2A是中国进口日本川崎重工的时速200公里级别动车组,随后由中国南车青岛四方股份公司实现国产化。最高运营时速提高至250公里。РCRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车,中国通过对先进技术并吸收的方式,由中国北车唐山轨道客车在国内生产实现国产化,最高时速300公里。Р★第二代代电力动车---“和谐号”CRH3
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