元以下Р人均GDP3000-8000美元以下Р人均GDP8000美元上Р郊区快速干道初步形成,市政基础设施完善?郊区主流客户为本区域的中高收入阶层购房目的为第一居所、第二居所或投资Р追求生活质量阶段,对物业的要求不仅停留在居住的要求,开始重视全方位享受及综合配套Р城市出现多个中心?副中心的出现多个城市共同发展Р更加注重居住品质,对名品、奢侈品的消费大量增加Р追求便利和功能阶段,人们对耐用品的消费需求迅速增加Р改善居住环境并重非物质消费(如旅游、健身等)Р城市功能布局及简单说明Р中心城区空间结构?中心城区形成“一个中心、八大片区、三条风光带、多处公园绿地”的空间结构。?一个中心:?以益阳大道为纽带,桃花仑、高新北和龙岭等功能片区共同构成益阳市中心城区中心。?八大片区:?资阳片区、桃花仑片区、高新区梓山湖片区、会龙片区、高新区寨子仑片区、龙岭片区、清溪片区、东港片区?“三条风光带、多处公园绿地” :?“三条风光带”为资江风光带、西部山林风光带、东部农田风光带;“多处公园绿地”为会龙山生态公园、秀峰公园、梓山湖公园、文昌公园、清溪河公园、志溪河湿地公园等多处公园绿地。Р城市交通布局及简单说明Р至2020年益阳将构建多种交通方式相协调的现代化交通运输体系。? 铁路形成“一枢纽六干线”的空间结构。其中“一枢纽”为益阳铁路枢纽, “六干线”为湘黔铁路、洛湛铁路、石长铁路共廊道、安张衡铁路、常岳九铁路、重庆-长沙-厦门客运专线。? 高速公路形成“一环六射”、“二纵”的空间结构。“一环”:由益阳南线高速公路和长张高速苏家坝至迎丰桥段组成的环线;“六射”:是指益阳至长沙、益阳至平江龙门、益阳至南县、益阳至常德、益阳至溆浦、益阳至娄底高速公路;? “二纵”:是指二广高速益阳段和张家界至桂林高速益阳段;“二横”:是指杭瑞高速益阳段、长株潭环线高速益阳段。? 水运形成“一纵两横”的千吨级航道格局。
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