BJ铁路局高速铁路工务维修管理体系分析

铁路不同的技术特点,“天窗”时间集中在夜间∈弊笥遥部分修理内容委托第三方实施,以及与铁路其他专业的联合检查和作业非常密切,为此原有的普快速铁路维护管理方法和手段已不能完全适应新型工务设备设施的养护维修的要求。维护管理是保持高速铁路工务设备状态保持高可靠性、高稳定性、高平顺性的措施和手段,高速铁路“安全、舒适、秩序”的运营基本目标要求维护管理的各个环节都必须有效,特别是管理机构、人力资源、规章制度、设备修理方法及手段、风险管理及应急处置、企业文化等方面须有完整的体系。由于铁路局高速铁路运营时间还不太长,相关维护理论研究和实践经验相对缺乏,虽就工务维修管理管理方法和手段开展了研究,但管理方法和手段也不尽完善,为此研究高速铁路工务维护管理体系是非高速铁路工务维修管理的内容主要包括管理维护机构的设置、人力资源管理、规章制度的建立、设备质量控制、维修技术和方法、风险控制和应急处置、企业文化建亩廖南住W髡咄ü罅吭亩料喙匚南祝俟谕馕す芾矶崂砣毡尽法国、德国和我国普快速铁路、己开通高速铁路工务维护管理现状,全面了解国内外桶迨健板式、双块式、常必要的。设等。Р西南交通大学硕士研究生学位论文第高速铁路工务维护管理的最新现状以及当前形势,确保研究的实用性和前沿性。咐餮小W髡咄ü斡朐啦吭耸渚止の癫亢虰肪指咚偬肺す理的亲身实践,以及对铁路局高速铁路维护现状的深入调查和分析,对于铁路局维护管理体系建设进行研究,并提出解决方案。冉戏治觥O低潮冉瞎谕飧咚偬饭の裆枋┪せ肪巢钜欤冉瞎诟魈局管理差异,对铁路局维护管理体系方案的实用性、可操作性、先进性进行评价。本论文结合铁路局高速铁路的工务设备设施特点,针对高速铁路工务维修管理体系开展研究,分析借鉴国内外工务系统维护管理的相关经验,分析铁路局高速铁路工务维修管理工作的内外部环境,提出了铁路局创建高速铁路工务维护管理体系的建议,分析实施效果,提出进一步完善的建议。