高速铁路信号与控制系统5高速铁路运营调度系统7高速铁路客运服务系统38高速铁路通信系统36高速铁路综合检测列车9界高速铁路发展概况1.4高速铁路系统的构成1.3 我国高速铁路发展规划1.2 高速铁路的技术经济特征1.1 国外高速铁路发展状况1.1 国外高速铁路发展概况1.1.1 日本1.1.2 法国1.1.3 德国1.1.4 其他部分国家1.2 高速铁路技术经济特征1. 速度快2. 行车密度高3. 舒适性好4. 土地占用面积小5. 能耗低6. 环境污染小7. 外部运输成本低8. 列车运行准点率高9. 安全性好10.受气候影响小11.经济效益好1.3 我国高速铁路发展规划1.3.1 “四纵”线路1.北京—上海高速铁路2.杭州—宁波—福州—深圳客运专线3.北京—武汉—广州客运专线4.北京—沈阳—哈尔滨客运专线1.3.2 “四横”线路1.徐州—郑州—兰州客运专线2.杭州—南昌—长沙客运专线3.青岛—石家庄—太原客运专线4.南京—武汉—重庆—成都客运专线1.3.3城际客运系统1.环渤海圈铁路快速客运系统2.长江三角洲铁路快速客运系统3.珠江三角洲铁路快速客运系统1.4 高速铁路系统构成1.4.1 高速铁路的核心系统1.基础设施2.动车组3.牵引供电4.通信信号5.运营调度6.客运服务1.4.2 高速铁路的辅助系统第2章高速铁路基础设施2.5 高速铁路隧道2.4 高速铁路桥梁2.3 高速铁路路基2.2 高速铁路线路的平面和纵断面2.1 概述2.6 高速铁路轨道结构2.1 概述高速铁路基础设施是个系统工程,只有其任何一个组成部分都保证了良好的状态,才能保证高速列车安全、平稳、舒适的运行。2.2 高速铁路线路的平面和纵断面2.2.1 高速铁路平纵断面的特点1.超高与欠超高值2.最小曲线半径3.缓和曲线长4.夹直线与圆曲线最小长度5.线路间距2.2.2 线路平面2.2.3线路纵断面
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