直线长度对应不同的速度等级都明确了一般条件、困难条件。运基综计[2007]455号文《关于曲线和动车组专用线路允许速度相关技术和工作要求的通知》中规定“同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线(含曲线与道岔夹直线)三个技术参数,不得同时采用两个及以上的困难条件”,但现有的曲线存在着与该规定不符的情况,曲线技术条件连续两项处与困难条件。对于这些曲线,一是在改造上加大力度,逐步进行改造。在维修养护上将这些曲线纳入关键点控制项目进行控制。①每5米设置1控制桩,对曲线的横纵断面进行精确设计,按控制桩进行控制,要求横纵断面误差不大于1mm。②曲线正矢每米一点,逐点计算正矢和超高,并在现场进行标注,日常养护时,每米一点套拉正矢,测量水平,曲线正矢按“1、2、3”掌握,水平按+1mm掌握。③曲线正矢递变率缓和曲线不大于0.4‰,圆曲线不大于±0.4‰。 2、曲线两端各200米线路必须直顺,曲线头不得存在鹅头和反弯。 3、对于缓和曲线采用水准仪测量纵断面,做到高程误差不大于3mm。三、病害的预防及日常注意事项 1、道岔转辙及心轨、辙叉部分每月进行一次重起全捣,消灭空吊。 2、滑床板及胶垫的状态随时检查,发现失效及时更换,胶垫每3~5年成组更换,确保尖轨和基本轨的受力状态良好。 3、每年5月中旬、10月中旬及时对道岔前后的200米线路及道岔扣件进行复紧,控制岔区钢轨爬行。 4、道岔曲股尽量焊接或冻结,提高无缝道岔结构强度。 5、坚持每季度进行一次道岔主要部件及接头焊缝打磨。 6、控制焊轨质量,从源头上控制轨面平顺度。 7、控制垫板率和非标的垫板,严禁道岔铁垫板下垫非通长垫片等非标作业。 8、集中修作业前对重点地段进行横纵断面设计,对于曲线地段采用绳正法或全站仪测量,采用精确拨道,对于曲线每季度工务段进行一次整正。 9、直线地段每月进行一次全面检查整修,道岔及曲线坚持按周期进行不间断检查保养。
全文预览
