万平方公里拥Р 有的机场数量将大幅增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都会快速增长,中Р 国也将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。与此同时,民航业的快Р 速发展,对民航公司的专业服务与服务人才的需求量也将大大的增加。航空公司Р 的服务在未来的发展趋势将不再停留在出售机票,把乘客送到目的地等这样的基Р 本服务,而是在运营环节上与旅客服务细节等方面更加优化及拓展,从而创造更Р 多的旅客价值。Р 中国民航的改革深入,使得航空公司面临着市场化、自由化、顾客化的挑战。Р 随着放松管制和航权开放步伐的加快,在中国的民用航空市场,出现了像春秋航Р 空,东星航空,奥凯航空,吉祥航空等大批的民营资本航空公司,然而,目前,Р 在中国的航空市场仍然是国航,东航,南航以及海航空占据了主导地位,此外,Р 还有四川航空,深证航空,山东航空这样的中小型地方国营航空公司又占据了一Р 部分市场,留给了民营航空的空间非常微小,但是“十一五”以来,通过财政预Р 算和政府性基金给予民营航空企业和民营资本参股的民航企业各类补贴,使得民Р 营航空公司的旅客运输量等主要指标,增速高于全行业的平均水平 23 个百分点;Р 资产规模、主营收入年均增长比国有航空公司分别高出 64 和 35 个百分点。Р 然而,在快速发展的同时,民营航空公司的竞争战略主要以竞争者视角为主,Р 更多地关注竞争对手,从主营业务成本,管理成本,运营成本等方面,片面的追Р 求低成本,提高利润与效率,而忽略了为顾客服务,创造更多顾客价值。Р 春秋航空是我国第一家低成本航空公司,主要以低票价吸引旅客,公司从成Р 立之初一直奉行着“省之于旅客,让利于旅客”的经营理念,并允诺向向旅客提Р 供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务。提供的低票价目标是让Р “自掏腰包的旅游客和对票价比较敏感的商务旅客”有机会感受“安全、低价、Р 4 Р万方数据
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