,要,否则会引起错误的结果。对机组通流部分在运行过程中可通过式监测值的变化结垢程度进行诊断时,应将结垢程度大致相来诊断通流部分的结垢程度。同的级划为一个级组,而不应将结垢程度不但实际上,凝汽式汽轮机的低压级由于同甚至将未结垢的级与结垢的级划为一个级汽——液两相的冲刷作用,即使结垢,也很快组。被冲刷掉,使低压级的结垢很少。因此,不能文献在诊断汽轮机通流部分的结垢将整个压力级看作一个级组,而应将可能结程度时,将整个压力级作为一个级组,这样垢的级划为一个级组,才能正确地诊断出结垢程度。一’例如,某机组设计运行参数如表所示。表当主蒸汽流量相同时测得的运行参数为:.结论调节级后压力户。。一.、第级后压力户。。—..现有的各种证明方法都是在各种假设第级后压力户。—.的前提下进行的,有些假设甚至不合理。因与表相比,在相同主蒸汽流量下,调节此,都不同程度地存在一些问题。级和第级后压力升高,而第级后压力不.弗留格尔公式的适用条件是级组内级变,表明~级没有结垢,可能是~级数无限多、各级均为亚临界、工况变化幅度较结垢。故将~级划为一个级组,由公式小、工质为理想气体或高温低压过热蒸汽。若工质为湿蒸汽时,应进行湿度修正。,一//户一户.当级组内级数少于级时,建议采用得考虑级组临界压比的弗留格尔公式;当级组一.内级数不少于级时,由于弗留格尔公式计即由于结垢,使~级通流面积减小%。算简单且误差不很大,建议采用弗留格尔公如果采用文献的方法,直接以调节级式进行计算。后压力代入式得一.,即面积仅减.利用弗留格尔公式诊断机组通流部分小了%,与本文采用的分组计算方法相比,的结垢程度时,为了正确诊断结垢程度及部相对误差为%。位,建议采用本文提出的分组计算方法,而不因此,在诊断机组通流部分的结垢程度应采用取整个压力级为一个级组计算的方时,建议采用本文推荐的分组计算方法。利用法。本方法还可大致诊断出结垢的位置。下转第页
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