力企业发展新技术。以全造价成本管理理念决策工程项目方案,通常新技术和新设备必定因初始成本过大而难以推广,但在全寿命周期成本管理理念下,新技术和新设备的技术优势在运营成本中能很好反应出来,有效地减少运营成本而使得全寿命周期成本少,因而在方案评比中才有了胜出的可能,这将在很大程度上推动了电力技术革命。1.2国内外研究概况全寿命周期成本理论最初是一种典型的工程经济评价方法,研究范围包括项目决策、设计、建设、运行维护和残值回收,其目的就是在多个备选方案中选定一个全寿命周期成本最小的方案。1933年,美国总审计处提出了全寿命周期成本的概念,但直到在20世纪60年代初该理论才正式进入美国国防部的决策系统。到了20世纪70年代,美国军方更重视全寿命周期成本,采取了一系列的举措推动全寿命周期成本理论的应用,具体包括:制定和出版了相关标准;重视设备可靠性、维护性和后勤保障工作;改革维修措施;制定淘汰陈旧设备标准等。20世纪70年代英国以全寿命周期成本理论思想为基础,创立了设备综合工程学。80年代初,英国造价管理界的学者在全寿命周期成本管理方面作了大量研究并取得了突破,建立了全寿命成本管理在建筑行业的一套模型,而且全面的、广泛的探讨了全寿命周期成本管理的适用范围。日本于20世纪80年代初提出全员生产管理的思想,把设备管理的思想从只考虑运行维护阶段延伸到全寿命周期、全过程管理、全系统管理的高度。到了1978年,日本设备工程协会成立了全寿命周期成本管理委员会,颁布了《全寿命周期成本评估概念、程序及应用标准》,将全寿命周期成本技术规范标准化,极大地推动了全寿命周期成本理论方法的研究和应用。我国于20世纪80年代引入全寿命周期成本以来也对其研究方向和应用范围进行了深入研究。我国设备管理协会于1987年成立了寿命周期成本专业委员会,目的在于推动全寿命周期成本理论在建筑业、制造业等相关领域的应用。近年来,
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