大链轮分度圆直径也和齿顶圆直径曲的计算d2=〃/sin(1807z2)?(2.3)由公式2.3,可得d2=202.3mmoda2=p-0.54+cot(180°/z2)J?(2.4)由公式2.4,可得cL二210.3mmo同理,可得di=76.4mm,dai=83.26mmo初选中心距血a小,传动结构紧凑。但a太小,链条总长太短,单位时间里每一链节参与啮合次数过多,加剧链的磨损和疲劳。a过大,承载好,但链条长,横向振动大。一般d()=(302150)po初定a0=30p=474iniiio链节数Lp(2.5)由公式2.5,可得匚二88。确定实际中心距由公式2.6,in(TZ]+乙2、2o/Z2—Z[4—丁)一8卞)2(2.6)可得a=477mmo链轮包角由公式2.7,0=180°_((12-4)57.3%(2.7)可得©=15&。根据小链轮包角最小为120°,可得中心距a=121mm,故屮心距可在121mm和477mmZ间。根据总布置规划,取屮心距a=16p=260mnio链轮包角少=152°。1.4总结综上所述,决定购买型号为520的链轮,链轮厚度8mni,材料45钢,并加工成如图2.1所示样式。一方面可减轻链轮质量,降低惯性,另一方面也保证了链轮强度。其中间六个螺栓孔予以和法兰盘连接,具体尺寸见工程图。图2.1大链轮示意图2.2法兰盘的设计计算2.2.1法兰盘的作用法兰连接是管道施工的重要连接方式,分螺纹连接(丝接)法兰和焊接法兰。本设计中,法兰盘用以连接大链轮与差速器外壳,起到差速器输入轴的作用。2.2.2设计法兰所用材料为40Cr,设计成如图2.2所示样式,外圈六个螺纹孔用以和大链轮连接,中间凸台部分的外圈和差速器壳可通过花键连接进行传动。周围镂空部分的设计,可在保证其工作强度的同时减轻惯性。其外花键齿数由差速器外壳的参数决定。具体尺寸见工程图。图2.2法兰盘示意图
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