标有平均粒径、索特粒径和粒径分布。7、试述柴油机燃烧过程,说明压力升高率的大小对柴油机性能的影响。答:柴油机的燃烧过程分为四个阶段:着火落后期、速燃期、缓燃期、补燃期。着火落后期是指燃油开始喷入燃烧室内至由于开始燃烧而引起压力升高使压力线明显脱离压缩线开始急剧上升的点。速燃期:从压力脱离压缩线开始急剧上升至达到最大压力。缓燃期:从最大压力点至最高温度点。补燃期:从温度最高点至燃油基本燃烧完。压力升高率对柴油机性能有至关重要的影响。从动力性和经济性的角度,希望压力升高率大一些为好。但是压力升高率它太大会使柴油机工作粗暴;噪声加强;运动零部件受到过大冲击载荷,寿命较短;过大的压力升高率会使缸内温度明显升高,使氮氧化物生成量明显增加,因此为了兼顾柴油机运转平稳性、排放性,压力升高率不宜太大。8、燃烧放热燃烧放热规律三要素是什么?什么是柴油机合理的燃烧放热规律?答:1)三要素:一般将燃烧放热始点(相位)、放热持续期和放热率曲线的形状称为放热规律三要素。2)合理放热规律:燃烧要先缓后急。在初期的燃烧放热要缓慢以降低NOx的排放,在中期要保持快速燃烧放热以提高动力性和经济性能,在后期要尽可能缩短燃烧以便降低烟度和颗粒的排放。11、?柴油机燃烧过程优化的基本原则是什么?答:(1)油■气■燃烧室的最佳配合。(2)?控制着火落后其内混合气生成量。(3)?合理组织燃烧室内的涡流和湍流运动。(4)?紧凑的燃烧室形状。(5)?加强燃烧期间和燃烧后期的扰流。(6)?优化运转参数。12、?什么是柴油机合理的喷油规律?答:喷射开始时段的喷油率不能太高,以便控制着火落后期内形成的可燃混合气量,降低初期放热率,防止工作粗暴和NOx排放。在燃烧开始后,应有较高的喷油率以期缩短喷油持续期,加快燃烧速率,同时尽可能减少喷油系统中的燃油压力波动,以防止不正常喷射现象。总的来说,可用八字“先缓后急,断油迅速”来概括。
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