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汽车教案-汽车构造第九章汽油发动机点火系

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:3 |  大小:70KB

文档介绍
:将从点火信号发生器得到的信号整形,放大以控制点火线圈初级电路的通断C、?工作过程:点火线圈的初级电流与其中一个三极管串联,由三极管控制点火线圈的通断产生高压电4、?霍尔效应式无触点点火装置霍尔效应:电路图组成:内装霍尔发生器的分电器、放大器、点火线圈、火花塞霍尔发生器:触发叶轮、信号触发开关组成工作原理:A、?触发叶轮转动时,触发叶轮的叶片进入永久磁铁与霍尔集成块空气隙中时,不产生霍尔电压,霍尔发生器无信号输出集成电路放大器输出级导通,接通点火线圈的初级电路B、?当触发叶片离开空气隙时,永久磁铁的磁力线便通过导板至霍尔集成块,这时霍尔电压升高,霍尔发生器有信号输出,集成放大电路输出截止,切断点火线圈初级电流,产生高压电二、?微机控制的半导体点火系1、优点:仅靠机械的调整方法实现最佳点火时刻非常困难,而微机控制电火可使发动机在任何工况都处于最佳的点火时刻2、?微机控制的半导体点火系组成:组成:传感器、电控单元、点火模块、点火线圈等组成传感器作用:检测发动机或汽车各种运行工况信息的装置传感器的种类A、?曲轴转角与转速传感器B、?曲轴基准位置传感器C、?进气负压传感器D、?空气流量传感器E、?节气门位置传感器F、?进气温度传感器G、?冷却水温度传感器H、?爆震传感器电控单元A、?组成:主要部件是微机B、?作用:接收齐有关传感器信号,并按照既定的程序进行判断、运算后,给点火器输岀最佳点火提前角和初级电路导通时间的控制信号点火模块:作用「根据电控单元输出的指令,通过内部大功率三极管电路的接通和截止,控制初级电路的通断,完成点火工作3、?无分电器式点火系分类:二极管分配式、点火线圈分配式原理:由微机系统控制点火线圈产生的高压电直接送往各缸的火花塞同时点火点火线圈分配式无分电器点火系:A、?组成:电控单元、双点火线圈、火花塞B、?原理:采用两个气缸共用一个点火线圈的布置型式C、?原理图

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