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汽车发动机工作原理与故障排除毕业论文

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:0KB

文档介绍
;Р(3)启动机故障(电磁开关内部导电盘的触点接触不良;电枢绕组与励磁绕组短路;电刷磨损过度以至其与换向器接触不良;换向器上的换向片磨损严重;电刷弹簧弹力过弱)。Р启动机空转Р故障现象Р启动发动机时,只有启动机快速旋转而发动机的曲轴不转,此种现象表明启动机的线路与直流电动机无任何问题,问题则在于传动机构。Р原因分析Р(1)单向离合器的滚换磨损以至打滑;Р(2)拨叉折断或未安装;Р(3)驱动齿轮与飞轮齿环配合不当。Р启动机异常发响发热Р发响Р(1)启动机安装位置不正确,飞轮与驱动齿轮难以正确啮合;Р(2)飞轮齿环或驱动齿轮的磨损严重;Р(3)电磁开关的保持线圈断路或搭铁不良;Р异常发热Р(1)启动机运转过长或启动次数过多;Р(2)线圈有局部短路。Р启动机使用中的常见注意事项Р启动注意事项Р启动机每次启动时间不得超过5s,第二次启动相隔15s以上,如果发动机已启动应让点火钥匙从“ST”档回味到“ON”档以防损坏启动机。Р安装注意事项Р启动机启动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好、并保持启动机外表清洁,防止短路。Р异常注意事项Р如出现启动时异响,则应马上检查启动机的状况,否则可能损坏飞轮齿环与驱动齿轮。Р 启动系统与启动机常见故障典型案例Р案例一Р1.故障现象:一辆轻型轿车,在使用启动时,只听见启动机的电磁开关“卡塔”的闭合声,但启动机却无任何反映。Р2.故障原因分析:此现象可能是由于蓄电池亏电,电磁开关动静触点接触不良,启动机内部的电枢绕组或励磁绕组断路或短路。打开点火开关,检查仪表盘上的电量指示灯显示蓄电池电量充足,因此不是蓄电池故障。用一根导线直接将直流电动机绕组的引线与蓄电池的正极相连而启动机运转,因此不是电动机故障。而是电磁开关的故障。拆开电磁开关,观察其内部,且用万用表测量吸拉线圈与保持线圈的导通状况,结果发现电磁开关的动静触点烧灼,以至电磁开关虽有动作但接触不良。

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