引进了从战前到战争期间美国、欧洲开发的先进技术,也引进了战后开发的新技术,开展了所谓“双重技术革新”,并通过技术革新,与欧、美产业展开对抗,大有超过欧、美产业之势。三菱重工一方面向军需产业投入力量, 同时在民间设备投资及出口主导型路线上继续发展,防卫产业只是其副业。由此可见,三菱重工的特点是亦军亦民,可根据形势变化及时调整产业方向:在战争期间,主要进行军品生产,进入军工领域,发展武器装备制造业,通过军备定货促进发展;在和平时期,发展耐用消费品、重大技术装备和武器装备(战机、舰艇、坦克)并举,同时,向高技术产业装备制造扩展。Р三?“先军后民"模式——俄罗斯航空企业Р先军后民模式,是高度集中的计划经济模式使国家在大力发展国防科技工业之后,把先进的国防科技工业技术、大量资金、人才等优势资源用于发展相对落后的国家民用经济、科技等的做法。俄罗斯采用的就是以这样一种发展状态,不断地向军民融合方向发展,也是一种既想要避免军民彻底分离带来弊端、Р又不想放弃独立军工体系的做法。从二战后的前苏联到今天的俄罗斯,一个国家绝大部分的高端、前沿科学技Р术都集中在国防工业领域,前苏联整个国家有着极为浓重的军事化色彩,其中约80%的工业与军工生产有着或大或小的关系。莫斯科企业的一半、列宁格勒企业的约3/4都是军工企业,除此之外,整个国家的几十座大中城市及众多地区主要从事的就是军工生产。Р那个时期,俄罗斯航空企业式属于国家的完全国有化的企业,实现的是全民所有制,生产销售实行行政指令模式,没有自主权,为国家安全及战争需要提供武器装备是其首要任务和义不容辞的责任。实现军转民,是在国家航空企业军工生产能力过剩的情况之下,面临一定的时代背景,主要就是国家战争的结Р束语国际政治军事形势的变化而实施的。俄罗斯军转民成功的案例就是将军用飞机改装成为了民用飞机,在1995年,前苏联第一架喷气式客机是由图波列Р6Р万方数据
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