论，对河北省目前常用的路面结构层类型的运用性能进行评价，并对其混合料组成设计做较深化的探讨。如沥青路面的不同混合料类型（AC-13，AC-16、ACР -20、SMA 等），不同强度要求的水泥稳定碎石、二灰碎石、石灰土、二灰土等。提出适应不同气候、荷载条件的路面结构层材料类型。级配碎石、低沥青含量的沥青混合料柔性基层的路用性能须要特地分析探讨。借助 GTM 设备对沥青混合料设计进行优化。Р 水泥路面则重点对面板厚度、基层类型、接缝进行分析探讨，对面板接缝雨水下渗条件下水泥路面的运用性能改变重点探讨。РРР 5、河北省路面结构组成横断面的构成进行评价，重点对路面防排水性能进行分析，并提高改进措施。结合省内外的路面防排水技术的探讨成果和胜利的工程阅历，改进路面结构内防、排水设计。Р 6、修筑路面试验段 在系统分析总结现有路面技术状况调查资料基础上，结合河北省各地不同的气候土质和建材条件，有针对性修建试验路面。为最终确定典型路面结构供应工程实例阅历。Р 7、提出河北省典型路面结构设计 依据不同的马路等级（高速、一、二、三、四级），针对河北省不同地区气候特点（山区、中南区、张承地区）、土质水文和建筑材料状况，适应不同路段交通流特征（一般、重载等）的，运用性能进一步改善，耐久性增加的典型路面设计图表（沥青路面和水泥路面）和相应的路面结构层混合料设计成果。Р 提出典型路面结构的结构层混合料组成设计方案。Р 8、提出不同路面结构组合的典型结构的路面施工质量限制的关键环节和限制措施。Р 提高路面质量必需考虑的一个重要因素是施工质量限制。路面由多个不同材料结构层组成。从原材料进场质量检验，到混合料协作比设计、混合料拌和生产，到最终碾压成型，涉及材Р 料、生产工艺等多个环节的质量限制。通过分析路面施工过程中各种参数的变异水平和常见的质量问题，可以改进路面工程施工质量限制措施，改善质量限制效果。
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