少于100kmo试运转时,应联挂有合格证的轨道车,以保证运行安全。轨道车上的各种仪表、闸、阀及制动软管等应按期由有资质认可的部门进行校验。轨道车校验周期:以下部件为半年:自动制动阀、减压阀、制动软管、软管连接器、各种仪表、折角塞门、截断塞门、通阀、安全阀、放水开关。以下部件为一年:制动缸、主风缸、均衡风缸、管路、缓解阀、远心集尘器、空气滤清器、油水分离器。第五章安全轨道车司机应及时反映车辆的不良状态及行车中的不安全因素,使用单位主管人员应及时组织有关人员认真研究,采取措施,消除隐患。轨道车具有下列情况之一者,禁止使用:发动机无力或有异响时;传动部分不良、有异响、或保安装置失效,或液力传动系统压力异常时;车轴有裂纹、或车轴轴箱温升过高,或有异响等现象;车轮有裂痕、碾堆、或踏面剥离、掉块、擦伤超限(限度按货车车辆有关规定),或重型轨道车车轮轮網厚度不足23mm,或轮缘厚度不足23mm时;轮对内侧距离超过(1353+3)mm容许限度,或轮轴发生相对位移时;车架任何部分有横裂纹或弯曲,影响行车安全时;制动或基础制动保安装置不良时;前后照明或风笛失效时;自动车钩三态作用不良时,或车钩座、舌、销磨损超限时;出车前车没有备齐通讯信号及安全防护备品,或三项安全设备其中一项故障及安全防护备品失效时;有危及行车安全的螺栓松动、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷时。轨道车动车前,司机必须进行制动试验,列车管压应不低于500kpa;运行中,特别在下坡道运行时,应适时使用制动机,防止超速,并不得熄灭发动机或采用空档溜放。重型轨道车停站超过20mim,动车时必须进行制动试验。经常保证运行监控装置的技术状态良好,轨道车作长途运行前,应用发码器全面检测运行监控装置的状态,状态良好方准上线运行。短途往返车辆或现场施工车辆每天出乘前要对运监装置进行自检,每周用发码器检测一次,并在《轨道车工作日志》上做好记录。
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