和实践,认真分析道岔病害的关系,并做好经验的积累和创新,并认真学习掌握新知识、新技术、新的整治方法,为不断提高道岔的设备质量而做出不懈的努力。参考文献IU蔡成标翟婉明•无缝提速道岔钢轨温度力与位移的计算[J]•西南交通大学学报。[2]?曾志平陈秀方.铁路无缝道岔计算方法的研究[J].中国铁道科学。[3]?陈秀方李秋义等.高速铁路无缝道岔结构体系分析广义变分原理[J].中国铁道科学。[4]?陈秀方李秋义向延念.广义变分原理在高速铁路无缝道岔结构分析屮的应用[J].工程力学。[5]?曾志平陈秀方.用广义变分原理分析38号无缝道岔的研究[J].石家庄铁道学院学报。16J耿建增范俊杰.用有限元法分析无缝道岔的受力与变形[J].北方交通大学学报。[7]?徐庆元.用有限元法分析无缝道岔的受力与变形[JJ.+国铁道科学。[8]?杨荣山王平刘学毅.利用有限元软件计算无缝道岔的温度力[J].铁道建筑。[9]?薛华成•管理信息系统•北京:清华大学出版社,1993。L10]霍斯尼RK著•李庆龙译•谷物科学与工艺学原理•北京:中国食品出版社,1989o[111BorkoH,BernierCL.Indexingconceptsandmethods.NewYork:AcademicPr.,1978。致谢本文能够顺利成功完成,要特别感谢我的指导老师,在论文撰写过程中,她在百忙之中抽出时间来指导我们,同时给我们提供了很多符合现场实际的技术资料,在此表示深深的感谢。首先,我要感谢我的指导老师贾艳红老师。本论文从开题到成稿,都经过她精心的指导和修改,提出了严格的要求和许多宝贵的意见,在此致以诚挚的谢意。其次,我要感谢教学屮心的老师。是他们对论文选题、选材、编写格式等方面给予了细心的指导,使本毕业论文设计得以有条不紊地进行。最后,我要感谢所有参考文献的作者。本论文是建立在他们研究基础上的,在此也向他们表示感谢。
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