(4)路基土体土质不良。第2节翻浆冒泥病害的分类参考有关研究、结合现场调查,路基翻浆冒泥病害主要有以下分类:1根据基床土质岩性和地下水情况分类①土质基面翻浆——常见于路堤和土质路堑无地下水或地下水不甚发育区段。由于基床为粘土、粉质粘土等不良土质且不密实,在降雨和活载作用下翻浆冒泥进入道床。一般在雨季或春融后翻浆,旱季少见。②岩质基面翻浆——基床由泥质软岩构成,在雨水、活载和道床研磨作用下翻浆,泥浆主要来自基面,软化层较薄,仅能形成浅砟囊,下部岩层仍很坚硬。一般在雨季翻浆,旱季停止。③裂隙泉眼翻浆——多发生在山区和丘陵区的路堑处或隧道内,地下水较发育地段。泥浆内裂隙水和软岩风化物在抽吸作用下形成,由压力水带至基面污染道床。翻浆常年不断,雨季更为严重。④下沉挤出——基床土质呈软塑状态,向边坡或侧沟挤压。雨季中下沉速度加快并不再表现为翻浆。在上述四种病害中,前三种属于局部的翻浆冒泥,而后一种属于整体的软化,造成的危害也最大。2根据水源情况分类①地下水类——受地下水的影响,土基经常潮湿导致翻浆。地下水包括上层滞水、潜水、层间水、裂隙水、泉水、管道漏水等。潜水多见于平原区,层间水、裂隙水、泉水多见于山区。②地面水类——受地面水的影响使土基潮湿导致翻浆。地面水主要指季节性积水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁积水和路面渗水。③土体水类——因施工遇雨或用过湿的土填筑路堤造成土基原始含水量过大,在负温度作用下使上部含水量显著增加导致翻浆。④气态水类——在冬季强烈的温差作用下,土中水主要以气态形式向上运动,聚积于土基顶部和路面结构层内导致翻浆。⑤混合水类——受地下水、地面水、土体水或气态水的共同作用。虽然路基翻浆冒泥病害表现形式不同、类型有别,但其构成的条件和形成后对线路的危害情况却大致相同。对照以上分类标准,本设计试验段路基的翻浆冒泥属于地面水类土质基面翻浆。第3节翻浆冒泥病害机理分析
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