空气动力原理与飞机完全相同。⑵机翼如何产生升力。机翼产生升力的条件是机翼下方空气的压力大于上方的压力。要满足这个条件,机翼需要有迎角。实验:调整纸飞机向上打升降舵时投掷纸飞机向上爬升,这就是因为机翼有了迎角。5、讲解飞机控制知识。(1)介绍机翼可动的各部位名称:副翼、水平尾翼(水平舵、升降舵)、垂直尾翼等。(2)介绍水平尾翼(水平舵、升降舵)的作用。压低或抬高机尾,改变纵向平衡,用于起飞、降落、转向。手持纸飞机模型模拟飞机起飞和降落的过程,讲解水平尾翼压低机尾抬高机头的作用。实验:调整水平尾翼向上或向下倾斜,投掷出去看实际效果。(3)介绍垂直尾翼,主要作用是防止偏航或者调整偏航,保持纵向稳定。着重讲述垂直尾翼的作用并不是转向,用垂直尾翼转向是灾难性的,因为方向舵在上方,所以产生的力不平衡,会使飞机侧倾并向下飞。如果上下都有一样的水平舵就没这个问题了。实现转向需要副翼和水平尾翼配合,特别是机动转向时,垂直尾翼没有任何动作。大半径偏航式的转向才需要方向舵控制。实验一:轻微调整方向舵投掷出去,纸飞机模型飞出去后开始向一侧偏航。向左侧和右侧各偏航投掷一次。实验二:加大调整方向舵投掷出去,纸飞机模型飞出去后开始偏航并侧倾然后栽向地面。(4)介绍副翼。横向旋转:两侧副翼反方向转动控制横向旋转。问学生们一个问题:副翼为什么在翼梢呢?这是杠杆原理。实验:调整纸飞机模型的两侧副翼,逆时针旋转投掷一次,顺时针旋转投掷一次。实验:调整好副翼和水平尾翼的角度投掷出去,纸飞机模型盘旋一圈滑翔回来。左右各转向投掷一次。6、学生动手实践,学习调试飞机的方法。7、重新设计,二次制作。8、分组进行比赛,看谁的纸飞机飞得最远。9、学生互相评价。10、教师评价。四、总结:今天学习到了两大知识:1、如何制作一架纸飞机模型。2、飞机的飞行和控制原理。五、板书:8、仿真纸飞机“运—20”主翼水平尾翼垂直尾翼课后反思:
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