设置。2.创新教学内容呈现方式,汽车运用与维修专业调研报告、汽车运用与维修专业人才培养方案、汽车运用与维修专业课程标准,并编成对应的《汽车发动机常见维修项目实训》、《汽车底盘常见维修项目实训》两本校本教材。3.教学模式改革取得突破性进展。按企业典型工作任务要求来组织教学,实行工学结合的教学模式。4.建成新专业实训大楼,专业设备得到充实。5.学生职业综合素质得到提高,受企业的高度赞扬。6.从从未见过到熟知,从不敢碰到操控自如,通过到企业实践和带班实习,教师生产实践技能得到提升。7.从学校找企业,到企业找学校,校企合作紧密程度往深层次发展。8.交流推广,辐射带动。为进一步优化本专业人才培养方案,加强校际之间教学交流,实现优势互补,我专业先后前往区职教中心、市职教中心、市机电工程学校和徐州汽车学会进行专业交流,对本专业人才培养方案的日趋完善起到了推动作用。六、体会与思考通过“2.5+0.5”人才培养模式的实践,学校在人才培养方面取得了较大的成效。在实践中我们也认识到,在实施“2.5+0.5”人才培养模式时应该注意以下几点:1.在“2.5+0.5”人才培养模式实践中,应该根据专业特点,设计培养方案,构建课程体系,以确保技能型人才培养目标的实现。2.学生职业能力培养与职业素养教育必须逐渐提高,不同阶段应该有不同的具体的教育教学目标,且各个阶段应认真落实到位,避免流于形式。3.技能型人才培养是一项整体工程,全校应充分挖掘、整合学校有利的教育资源,齐抓共管、统筹协调、整体推进,才能取得较大的成效。针对在实施过程出现的问题,我们以后将在精细化管理上下功夫,把工作落到实处:一是实习设备的规范管理和实训操作的规范操作;二是提高专业教师的职业素养,让职业素养从专业教师开始并影响所带学生,让学生从入校、在校到出校一直都在接受职业素养的培养。三是加强与高职校的交流和学习,提高专业教师的教育教学理论。
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