展[11]。3.结束语随着“走出去”与“一带一路”战略的加快实施,我国高铁的发展迎来了巨大的契机。高速铁路的研究需要国际化视野,需要结合我国的实际国情,在引进国外的先进的制造技术、科学的管理方法、新颖的运营模式的基础上,消化吸收并创新,打造在国际上有影响力的中国高铁品牌。除了可以从西班牙的人性化的列车设计理念、美国的科学经济的运营模式、韩国政府对高铁发展所实施的扶持政策以及英国高效的安全评估检测中得到我国高铁发展的启示,还可以向德国、法国、日本这些走在世界高铁发展前列的国家学习发展经验(自己所写)。参考文献[1]谢贤良.西班牙高速铁路现状及发展[J].铁道知识,2006,03:22-23.[2]Cynthia,Graber,宋文伟(译).西班牙高速铁路的发展[J].世界轨道交通,2007,04:50-52.[3]刘重庆.世界高速铁路建设发展新动向[J].世界轨道交通,2012,09:64-65.[4]钱立新.世界高速铁路的发展水平和中国高速铁路的技术进展[J].铁路采购与物流,2009,09:19-21.[5]吕忠扬,李文兴.国外高铁建设发展对我国高铁可持续发展的启示[J].物流技术,2013,282:18-20.[6]刘重庆(编译),.世界快速、高速铁路建设新发展[J].世界轨道交通,2012,(2)[7]马超,郭军利,张晓东,李向国,.美国铁路发展历史及现状[J].铁道运输与经济,2011,33(9).[8]梁晓红,谭克虎.韩国发展高铁的做法及经验[J].经济问题探索,2014,08:8-13.[9]彭勇.英国高速铁路的发展历程及其借鉴意义[J].交通与运输,2013.02:20-22.[10]史俊玲.国外高速列车技术特点及发展趋势研究[J].世界铁路,2016.01:95-98.[11]冯晓芳.中国高速铁路的发展与展望[J].科技资讯,2009,01:129-130.
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