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国外加油站非油品业务

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:29 |  大小:512KB

文档介绍
BP等石油公司为了推行一体化战略,开始自营加油站。但是成品油利润非常微薄,而非油品业务利润空间巨大,于是这些大型石油公司开始注重培养自己的便利店品牌。Texaco于1994年开始在英国经营自家品牌便利店。BP于1996年与零售商Safeway公司合作在英国主要地区开办由100个食品和燃料零售点构成的零售网。到了2000年,BP与马克·斯宾塞公司合资成立了一个旨在将业务遍布全球的餐饮连锁机构,WildBeanCafe。BP的这一举措拉开了英国乃至整个欧洲非油品业务进行大型连锁经营的序幕。然而,BP注意到便利店也应该量体裁衣。2008年,BP在英国开张了第一家专门为小型加油站设计的便利店。BP在英国推出的小型便利店模式是一种全新模式。一旦这种模式推广成功,英国的第一家小型便利店将为全球市场提供一个可复制的模式典范。羄    德国1970年之后由于对环境保护的重视而对成品油征收高额税收,加上国际原油价格的飙升,加油站面临新的挑战,油品的赢利能力越来越弱。为此,德国加油站选择了发展加油站便利店等配套服务,拓宽业务领域,提高非油品业务赢利水平,形成新的利润增长点。到目前,便利店等非油品业务赢利占加油站总赢利的40%多。在德国,加油站便利店主要卖日常消费品,环境整洁、价格合理、管理水平高、营业时间长是德国加油站便利店的经营特色。除偏远地点的加油站外,绝大部分加油站实行24小时服务。而德国法律上严格要求其他商店必须在晚上8点之前停止营业,因此加油站便利店有时成为德国人生活之必需。再者,德国加油站的安全技术水平相当高,使得加油站可以设置在人口较为密集的区域,这就使便利店有了比较稳定的客户群。由于德国的消费需求下降以及加油站所拥有的一些有利条件,使得便利店的经营模式并没有太大改变,品牌效应并不十分明显。羀    主要问题肇    虽然西方主要国家非油品业务已臻成熟,但当前仍然面临着一些问题。

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