型货车和轿车上采用制动热稳定能较好的盘式制动器的日益增多。而盘式制动器可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两种。Р1.2.2 制动系作用的分类Р Р 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。Р(2)按制动操纵能源分类Р制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压Р制动系统Р或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。Р(3)按制动能量的传输方式分类Р 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统Р1.2.3 制动系统的功能Р1﹑提供平稳的停车功能,能使停车过程平顺柔和。Р2、提供制动片的清干功能。当车辆在湿滑路面上行驶时,系统会在固定间隔时间发出微弱的制动脉冲,用来清干制动片上的水膜,以保证可靠的制动。Р3、塞车辅助制动功能,在发生塞车的情况下,驾驶员只需控制油门踏板。一旦把脚从油门踏板上挪开,系统会自动施加一定的制动力以减速停车。这样,驾驶员就不需要在油门踏板和制动踏板之间频繁的轮换。Р4、起步辅助功能,可防止汽车向后或向前溜动。当车辆在斜坡上处于停止状态时,迅速、有效的踩一下制动踏板,然后踩油门踏板.Р1.3 汽车制动系统的电控单位Р РABS
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