”号电动车组也于同期试制完成,总功率4800kw,设计时速200km/h,最高试验速度达240km/h,总定员424人。应当指出的是设计时速270km/h的动力集中型“中华之星”号,是我国高速动车组最高速度值接近国外高速动车组的水平。该车设计总功率为9600kw,总定员为774人,最高试验速度达321.8km/h。以上电动车组均采用了交直交传动技术、计算机网络控制技术等众多国际先进技术,体现了我国机车车辆制造技术的最高水平[4]。总结我国电动车组的主要技术参数如表1-2。表1-2国内电动车组主要技术参数序号参数中华之星“蓝箭”号动力集中型电动动车组“先锋”号动力分散型电动车组中原之星1编组方式Mc+9T+McM+5T+TcMc+T+M+M+T+McMc+Tp+M+M+Tp+Mc3适应线路轨距1435mm,电气化25kV、50Hz轨距1435mm,电气化25kV、50Hz轨距1435mm,电气化25kV、50Hz轨距1435mm,电气化25kV、50Hz4车组总长172.73(m)152.00(m)161.38(m)5车组总定员722(人)421(人)424(人)548(人)6车族自重678(t)391.8(t)306.9(t)7构造速度270(km/h)210(km/h)200(km/h)160(km/h)8最高速度321.5(km/h)235.6(km/h)250(km/h)10总功率4800*2(km)4800(km)4800(km)3200(km)11电传动方式交-直-交交-直-交交-直-交交-直-交13牵引方式双向牵引推挽式双向牵引双向牵引14额定牵引力314(kN)164(kN)215(kN)15启动牵引力400(kN)211(kN)168(kN)16控制方式微机网络控制VVVFVVVF微机网络控制17制动方式交流再生制动+电气指令空气制动再生制动再生制动再生制动
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