,应该正确合理地计算飞机燃油重量。Р2.2 飞行器的重心Р飞机的各个部位都具有重力。如果把飞机分为若干部分,每一部分都有相对应的重力,这些重力的合力就是整个飞机的重力,而这个力的着力点则是飞机的重心。飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的。飞机的重心位置取决于飞机上的重量分布,除了在重心位置以外,飞机上任何一点的载重量的改变都可以引起重心的移动,并且重心总是向载重量增大的方向移动。Р图 2.2 飞行器三个主轴Р航空器的平衡对航空器的稳定性、可控性以及飞行安全是相当重要的。Р航空器的平衡直接受到各部分作用力的影响,如空气对航空器的作用力、航空器上装载的业载重量对航空器的作用力等。一般来说我们认为有三个轴贯穿重心,飞机的一切运动和姿态都是建立在这三个轴的坐标系中。如图2.2所示,分别是:横轴,纵轴,立轴[4]。作用于航空器各部位的力,如果不是通过航空器的重心,就要对航空器的重心构成力矩,促使航空器发生转动。引起航空器上仰或下俯的力矩称为俯仰力矩;引起航空器向左侧或向右侧倾斜的力矩称为滚转力矩;引起航空器向左方或向右方转向的力矩称为偏转力矩。由于力矩有三种,因此航空器的平衡也有三种,即俯仰平衡、横侧平衡和方向平衡。Р俯仰平衡Р是指作用于航空器上的上仰力矩和下俯力矩彼此相等,使航空器既不上仰,也不下俯。Р影响航空器的俯仰平衡的因素主要有旅客的座位安排方式和货物的装载位置及滚动情况、机上人员的走动、燃料的消耗、不稳定气流、起落架或副翼的伸展和收缩等。因此配载人员在安排旅客的座位时,除去按照舱位等级与旅客所持客票的票价等级一致来安排之外,在对重心影响较小的舱位尽量多安排旅客,并且在航空器起降时请旅客不要在客舱内走动,以免影响航空器的俯仰平衡和旅客的安全;在安排货物时,对重心影响程度小的货舱尽量多装货物,并且对于散装货物来说,要固定牢靠,防止货物在货舱内滚动,影响俯仰平衡及造成货物损坏。
全文预览
